Gas Motor Brebet? Reset TP Lebih Utama Dibanding Reset ECM dan Setting Mode!
Kalau berhasil, indikator akan merespons dan menandakan bahwa sistem sudah siap untuk proses berikutnya.
Kalau setelah reset ECM, indikator kedip dengan kode tertentu, seperti “1-1”, itu menandakan ada masalah, misalnya speedometer mati.
Kalau speedometer belum dibenahi, setting mode atau TP belum tentu bisa berjalan dengan baik.
Tapi kalau kode error sudah hilang dan indikator sudah “manjat”, artinya sistem siap untuk disetting.
Lanjut, coba setting mode. Caranya: buka gas penuh, lalu nyalakan kunci kontak. Tunggu sampai indikator berkedip, itu tandanya mode satu sudah aktif.
Setelah setting mode, coba tarik gas. Kalau sudah ada sedikit perbaikan tapi masih terasa kurang responsif, berarti kita harus lanjut ke langkah berikutnya: setting TP.
Untuk setting TP, jumper masih terpasang. Lalu di bagian sensor ECT (buat motor dengan radiator) atau EOT (untuk motor tanpa radiator seperti Beat atau Scoopy), jumper lagi pakai kabel atau kawat.

Perbedaan Pajak Progresif Motor dan Mobil, Yuk Simak Penjelasan Singkatnya!

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Rahasia Bikin Lampu LED Variasi Motor Awet Banget! Begini Cara Pasangnya

Anti Zonk! Trik Jitu Membeli Shockbreaker Bekas Motor, Dijamin Awet & Nyaman!

Terungkap! Mengapa Motor Keyless Tetap Hilang? Kenali Kelalaian yang Biasa Terjadi!

Wajib Tahu! Begini Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Vario 125/150 Bocor, Dijamin Anti Rembes!

Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Motor Vario 125 Bunyi Kasar di Roda Belakang? Begini Cara Bikin Halus Lagi!

Motor Jupiter-Z Susah Hidup Pagi Hari? Ini Biang Kerok dan Cara Bikin Nyala Lagi!

Aki Motor Soak? Jangan Langsung Ganti! Ini Cara Bikin Hidup Lagi Cuma Modal Kawat!

Bikin Ngirit! Rahasia Setel Karburator Motor yang Boros Parah, Begini Caranya

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Waspada! Ini 6 Spare Part Motor yang Paling Rentan Rusak Saat Musim Hujan
