Fakta Aki Soak Bisa Direbus dan Cara Merawat Aki agar Awet
100kpj – Belakangan ini, jagat media sosial diramaikan dengan klaim bahwa aki kendaraan yang sudah soak atau tidak berfungsi lagi bisa kembali normal hanya dengan direbus menggunakan air panas.
Pengguna yang mempraktikkan metode ini berpendapat bahwa proses perebusan dapat melarutkan kerak yang menumpuk di dalam aki, sehingga performanya kembali prima.
Peringatan dari Ahli: Bahaya di Balik Mitos
Namun, pandangan berbeda dari salah satu produsen aki terkemuka.
Mereka menegaskan bahwa cara merebus aki sangat tidak direkomendasikan. Berikut alasannya:
Saat aki direbus, plat-plat timah di dalamnya sangat rentan rontok. Plat yang rontok ini bisa menyebabkan hubungan arus pendek (korsleting) di dalam aki.
- Risiko Jangka Panjang
Meskipun aki mungkin tampak menyala kembali di awal setelah direbus, risiko kerusakan total atau jebolnya aki dalam jangka panjang sangatlah tinggi.
Perebusan dapat merusak struktur internal aki secara permanen.
- Keamanan
Merebus aki juga berpotensi berbahaya karena dapat melepaskan gas hidrogen yang mudah terbakar. Ini tentu berisiko bagi keselamatan pengguna.
Tips Merawat Aki Agar Awet
Daripada mengambil risiko dengan metode yang tidak aman, lebih baik fokus pada perawatan aki yang benar agar masa pakainya lebih panjang.
Beberapa tips umum untuk menjaga aki tetap awet antara lain:
- Rutin memeriksa dan membersihkan terminal aki dari karat.
- Memastikan sistem pengisian (charging system) kendaraan berfungsi dengan baik.
- Menghindari membiarkan aki kosong terlalu lama.
- Menggunakan aki sesuai spesifikasi kendaraan.
Jadi, meskipun tawaran solusi instan dengan merebus aki terdengar menggiurkan, risiko yang ditimbulkan jauh lebih besar daripada manfaatnya.
Mengikuti saran ahli dan melakukan perawatan yang tepat adalah kunci utama agar aki kendaraan Anda awet dan bekerja optimal.

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Bongkar Rahasia Kode 12 Motor Aerox: Begini Cara Kilat Bersihkan Kabel Supaya Starter Langsung Nyala

Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Motor Bunyi Cetak-Cetek Saat Distarter? Ini Penyebabnya Bukan Aki, Tapi Komponen Murah Meriah Ini!

Tambah Aksesori Listrik di Motor? Jangan Asal, Cek Dulu Beban Aki dan Jalurnya!

Lampu Variasi Bikin Gaya, Tapi Bisa Bikin Motor Injeksi Brebet!

Lampu Motor Redup atau Sering Putus? Bisa Jadi Kiproknya Bermasalah!

Lampu Utama Motor Redup? Cek Sendiri Pakai Cara Manual Ini!

Tips Atasi Masalah Sulit Starter Padahal Baru Ganti Aki, Komponen Ini yang Harus Diganti

Sobat KPJ Harus Tahu! Ini Penyebab Idling Stop Vario 150 Tidak Berfungsi

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Bongkar Mesin Supra X 125 Sendiri? Bisa Banget! Ikuti 11 Langkah Ini Biar Nggak Panik!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!
