Jangan Diremehkan, Ternyata Ini Penyebab Motor Sering Mati Mendadak!
Setelah throttle body dibersihkan, pasang kembali busi lama (jika masih layak), dan nyalakan mesin, ini untuk mengatasi motor yang sering mati mendadak.
Jangan lupa, lakukan juga penyetelan ulang (reset) sistem injeksi, terutama reset Throttle Position Sensor (TP).
Hal ini penting karena saat throttle body dibersihkan, posisi sudut throttle berubah, sehingga perlu dikalibrasi ulang agar mesin bisa kembali stabil di putaran rendah.
Caranya cukup mudah: pasang soket reset di sisi kiri, nyalakan kunci kontak, hitung 1-2-3, lepas soket, lalu ulangi.
Jika berhasil, mesin akan kembali ke setelan default dan stasioner pun menjadi lebih stabil.
Reset mode injeksi bisa dilakukan, tapi yang paling penting adalah reset posisi throttle (TP).
Setelah reset dilakukan, nyalakan mesin dan pastikan idle atau stasionernya tidak naik turun.

Penyebab Starter Kadang Mati dan Lampu Injeksi Berkedip Pada Vario 125, Ternyata Ini Biang Keladinya

Jangan Servis Dulu! Coba Reset Injeksi Ini, Hasilnya Mengejutkan!

Jangan Sembarangan Setting Knalpot Racing, Ini Pengaruhnya Pada Sistem Injeksi dan Mode Mesin!

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Bongkar Mesin Supra X 125 Sendiri? Bisa Banget! Ikuti 11 Langkah Ini Biar Nggak Panik!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!
