Penyebab Starter Kadang Mati dan Lampu Injeksi Berkedip Pada Vario 125, Ternyata Ini Biang Keladinya

Tapi ketika tombol tidak ditekan, relay ini otomatis jadi jalur pengisian dari sepuluh ke aki. Fungsinya penting banget untuk pengisian listrik.

Cek juga sekring dan soket-soketnya. Kalau kotor atau longgar, bisa dibersihkan pakai cairan contact cleaner atau alat sederhana lainnya.

Tujuannya supaya koneksi antar komponen tetap lancar dan nggak bikin error.

Cek tegangan aki (menggunakan voltmeter) dalam kondisi kunci kontak OFF, dan hasilnya sekitar 12,9 volt, yang masih masuk standar.

Tapi pas kunci dinyalakan dan distarter, tegangan langsung turun. Nah, ini tandanya kapasitas aki udah mulai melemah.

Setelah motor hidup, tegangannya sempat naik ke 14 volt, tapi waktu digas justru turun ke 13-an.

Harusnya bisa naik sampai 14,5 volt biar optimal. Di sini bisa simpulkan bahwa aki masih berfungsi, tapi sudah nggak maksimal.