Penyebab Starter Kadang Mati dan Lampu Injeksi Berkedip Pada Vario 125, Ternyata Ini Biang Keladinya
Sabtu, 24 Mei 2025 | 13:17 WIB
Langkah pertama yang dilakukan adalah cek terminal aki.
Lihat apakah ada kotoran atau karat yang mengganggu koneksi.
Terminal kelihatan masih kencang, tapi tetap dibersihkan pakai amplas atau obeng supaya benar-benar bersih.
Setelah itu, kencangkan kembali supaya koneksi lebih optimal.
Selanjutnya, periksa bagian relay starter.
Relay ini punya lima kaki, dan kerjanya berbeda tergantung kondisi motor.
Saat tombol starter ditekan, relay menyalurkan arus dari aki ke kumparan.
Berita Terkait

Tips & Trik
24 Mei 2025
Jangan Servis Dulu! Coba Reset Injeksi Ini, Hasilnya Mengejutkan!

Tips & Trik
24 Mei 2025
Jangan Sembarangan Setting Knalpot Racing, Ini Pengaruhnya Pada Sistem Injeksi dan Mode Mesin!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Tips & Trik
23 Mei 2025
Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock
Terpopuler

Tips & Trik
23 Mei 2025
Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Tips & Trik
24 Mei 2025
Bongkar Mesin Supra X 125 Sendiri? Bisa Banget! Ikuti 11 Langkah Ini Biar Nggak Panik!

Tips & Trik
23 Mei 2025
Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Tips & Trik
24 Mei 2025