Jangan Servis Dulu! Coba Reset Injeksi Ini, Hasilnya Mengejutkan!
100kpj – Sob, banyak pemilik motor yang belum tahu bahwa reset injeksi bisa jadi solusi praktis sebelum buru-buru ke bengkel.
Saat motor terasa brebet atau tenaganya menurun, reset injeksi sering kali cukup untuk mengembalikan performa mesin.
Dilansir 100KPJ dari Youtube @rumputteki, cara mereset sistem injeksi motor, khususnya untuk melihat perbedaan sebelum dan sesudah reset, dan bagaimana pengaruhnya terhadap performa mesin.
Jadi, tujuan dari reset ini adalah untuk mengembalikan fungsi throttle position sensor (TP) agar putaran mesin jadi lebih stabil.
Langkah pertama yang perlu diperhatikan adalah posisi kabel.
Misalnya, kalau ada DLC biasanya dipasang di bagian atas, dan ambil kabel sebelah kiri.
Untuk warna kabel memang bisa berbeda-beda di tiap motor, tapi umumnya yang digunakan adalah kabel berwarna hitam dan coklat.
Kalau soketnya ada di atas, ambil yang kiri. Kalau di bawah, ambil yang kanan.
Selanjutnya, untuk mereset TP, pastikan kondisi kunci kontak masih OFF.
Tempelkan dulu soket di atas, ambil kabel kiri, lalu nyalakan kunci kontak dan hitung 1-2-3, lalu lepas, kemudian ulangi lagi sampai proses reset berhasil.
Kalau berhasil, biasanya akan terlihat indikator berkedip dan motor akan masuk ke mode manager.
Sebelum itu, kita juga perlu atur dulu setelan angin.
Misalnya set di dua seperempat putaran (2/4) dulu agar nanti terasa perbedaannya saat sudah di-reset.
Setelah reset, kondisi mesin akan lebih stabil, walaupun aki kecil atau kondisi mesin masih belum maksimal, tetap terasa bedanya.
Kemudian masuk ke mode altitude testing. Caranya mirip, soket tetap di kiri, kontak dinyalakan dan ditahan sampai indikator mati, lalu lepas.
Kalau sudah, bisa cek apakah ada perubahan putaran mesin.
Langkah berikutnya adalah reset throttle position sensor.
Sama seperti sebelumnya, pasang soket, nyalakan kunci kontak, tunggu beberapa detik hingga indikator menyala cepat, lalu matikan kembali.
Setelah proses ini, biasanya putaran mesin akan naik sedikit, ini tandanya reset berhasil.
Intinya, reset TP ini berguna untuk menyetel ulang posisi sensor throttle agar campuran udara dan bahan bakar kembali ideal.
Setelah membersihkan throttle body misalnya, reset ini akan sangat membantu agar mesin bisa menyesuaikan kembali.
Kalau reset yang lain seperti CM atau altitude, itu lebih ke menghapus histori saja, bukan mengatur ulang performa mesin.
Tapi kalau reset TP, ini yang paling berpengaruh karena menyangkut kestabilan RPM.
Demikian cara reset injeksi mandiri, semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ, ya...*

Jangan Sembarangan Setting Knalpot Racing, Ini Pengaruhnya Pada Sistem Injeksi dan Mode Mesin!

Radiator Vario 125 Bocor? Ini Cara Ampuh Perbaiki Sendiri Tanpa ke Bengkel, Hemat Biaya!

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Sensor TPS Bermasalah? Motor Brebet Bisa Jadi Tanda Gejalanya!

Handle Gas Terasa Berat? Ini Cara Bikin Enteng Tanpa Bikin Bahaya!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!

Tips Turunkan Shockbreaker Honda Vario: Lebih Ceper Tanpa Korbankan Kenyamanan

Trik Es Batu: Bikin Shockbreaker Depan Empuk Tanpa Ambles!

Jangan Diremehkan! Ini 5 Penyebab Kebocoran Oli Shock

Cuma Modal Sabun dan Minyak Baru, Barang Bekas Langsung Kinclong Seperti Baru Dibeli dari Toko

Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!

Begini Cara Cerdik Pasang Seal Fuel Pump Honda Beat, Mudah dan Anti Sobek!

Bongkar Mesin Supra X 125 Sendiri? Bisa Banget! Ikuti 11 Langkah Ini Biar Nggak Panik!

Pengguna Honda Vario Ingin Shockbreaker Nyaman? Ini Solusi Praktisnya!
