Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!
Hal ini disebabkan oleh posisi roda belakang yang terdorong mundur setelah penggunaan shockbreaker baru.
Untuk menjaga keseimbangan, bagian depan motor juga perlu disesuaikan dengan menurunkan shockbreaker depan sekitar 1,5 cm.
Pada proses ini, oli shockbreaker depan dikurangi sekitar satu tutup botol, atau setara dengan satu hingga dua tutup botol minyak rem.
Pengurangan oli shockbreaker yang berlebihan bisa membuat suspensi terlalu empuk dan mengganggu kestabilan saat berkendara.
Seluruh pemasangan shockbreaker dilakukan dengan teliti agar tidak ada bagian yang terpasang terlalu kencang atau longgar.
Saat shockbreaker dimasukkan ke bagian tutup ECM, jangan langsung dikencangkan agar masih ada ruang untuk penyesuaian posisi shockbreaker.
Ketika stang diputar ke kanan, posisi shockbreaker tidak menyebabkan kendala berarti, meski sedikit berat namun tidak sampai mentok atau mengganggu manuver.

Tips Mengatasi Motor Mati Saat Gas Penuh pada Beat ESP Injeksi

Vario 125 Tarikan Berat dan Menggerung? Ini 3 Penyebab dan Solusinya dari Pakar Otomotif!

Honda Vario 110 Karbu Berisik Beletak? Ini Cara Ampuh Bikin Senyap & Halus Lagi!

Scoopy FI Susah Nyala? Tenang, Ini Dia Trik Jitu Mengatasinya!

Gas Ngempos pada Honda Scoopy eSP? Ini Panduan Diagnostik dan Solusi

Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Lampu Indikator Aki Merah Nyala di Vario LED? Ini Dia Biang Kerok & Cara Ngatasinnya!

Cara Mudah Mengatasi Jarum Indikator Bensin BeAT FI yang Tidak Naik

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Sistem ABS Motor Rusak? Kenali Penyebab, Perawatan, dan Estimasi Biaya Perbaikan!

Motor Matic Loyo Saat Tanjakan? 4 Alasan Utama Motor Matic Sulit Menanjak Meski Sudah Upgrade CVT

Wajib Tahu! Rekomendasi Oli yang Pas Bikin Honda BeAT Kamu Lincah dan Nggak Boros!
