Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!
100kpj – Sobat KPJ, terkadang beberapa orang ingin melakukan modifikasi shockbreaker agar motor terlihat lebih ceper, namun tetap nyaman dan aman saat dikendarai.
Salah satu cara modifikasi shockbreaker adalah dengan mengganti shockbreaker standar Vario 125 Old dengan shockbreaker milik Honda Beat K25, yang memiliki perbedaan panjang sekitar 15 mm dan dapat membantu menurunkan tinggi motor tanpa mengorbankan performa suspensi.
Sebagai perbandingan, sambungan engine hanger yang digunakan sebelumnya menghasilkan penurunan lebih ekstrem dibandingkan modifikasi shockbreaker ini, yaitu sekitar 6 cm.
Tujuannya adalah untuk melihat apakah shockbreaker Beat benar-benar memberikan penurunan yang lebih signifikan dan bagaimana pengaruh shockbreaker tersebut terhadap postur motor secara keseluruhan.
Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, proses penggantian shockbreaker dilakukan dengan melepas bos bawaan dari shockbreaker Beat terlebih dahulu.
Setelah itu, pemasangan shockbreaker dilakukan menggunakan baut cacing depan sepanjang sekitar 1,5 cm untuk memastikan shockbreaker terpasang dengan tepat.
Dari tampilan visual, terlihat bahwa bagian belakang motor yang telah diganti shockbreaker memang tampak lebih rendah, sedangkan bagian depan masih tinggi, menciptakan kesan Vario yang agak nungging.

Wajib Tahu! Begini Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Vario 125/150 Bocor, Dijamin Anti Rembes!

Motor Vario 125 Bunyi Kasar di Roda Belakang? Begini Cara Bikin Halus Lagi!

Rahasia Motor Vario 125 Tetap Awet Kinclong Meski Sudah Tempuh Ratusan Ribu KM, Tips Perawatan!

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Radiator Vario Jebol? Ini Rahasianya Supaya Gak Ngunjrat Lagi!

Oli Netes dari Blok Mesin Vario? Kenali Penyebab dan Solusi Paling Jitu Bikin Kering Total!

Anti Hilang di Parkiran! Begini Cara Kerja dan Mengatur Volume Fitur Answer Back System Honda

Air Radiator Vario Nyembur Terus? Ini Solusi Paling Jitu Bikin Motor Anteng Lagi!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Motor Vario 125 Bunyi Kasar di Roda Belakang? Begini Cara Bikin Halus Lagi!

Motor Jupiter-Z Susah Hidup Pagi Hari? Ini Biang Kerok dan Cara Bikin Nyala Lagi!

Wajib Tahu! Begini Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Vario 125/150 Bocor, Dijamin Anti Rembes!
