Modif Shockbreaker Honda Vario 125 Old, Tampil Beda dan Tetap Aman!
100kpj – Sobat KPJ, terkadang beberapa orang ingin melakukan modifikasi shockbreaker agar motor terlihat lebih ceper, namun tetap nyaman dan aman saat dikendarai.
Salah satu cara modifikasi shockbreaker adalah dengan mengganti shockbreaker standar Vario 125 Old dengan shockbreaker milik Honda Beat K25, yang memiliki perbedaan panjang sekitar 15 mm dan dapat membantu menurunkan tinggi motor tanpa mengorbankan performa suspensi.
Sebagai perbandingan, sambungan engine hanger yang digunakan sebelumnya menghasilkan penurunan lebih ekstrem dibandingkan modifikasi shockbreaker ini, yaitu sekitar 6 cm.
Tujuannya adalah untuk melihat apakah shockbreaker Beat benar-benar memberikan penurunan yang lebih signifikan dan bagaimana pengaruh shockbreaker tersebut terhadap postur motor secara keseluruhan.
Dikutip 100KPJ dari YouTube @rumputteki, proses penggantian shockbreaker dilakukan dengan melepas bos bawaan dari shockbreaker Beat terlebih dahulu.
Setelah itu, pemasangan shockbreaker dilakukan menggunakan baut cacing depan sepanjang sekitar 1,5 cm untuk memastikan shockbreaker terpasang dengan tepat.
Dari tampilan visual, terlihat bahwa bagian belakang motor yang telah diganti shockbreaker memang tampak lebih rendah, sedangkan bagian depan masih tinggi, menciptakan kesan Vario yang agak nungging.

Motor Vario 125 Terasa Berat dan Boros? Cek Filter Udaramu, Bisa Dibersihkan Sendiri!

Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!

Roda Vario Berisik Parah Saat Diputar? Kenali Sumber Masalah di Bagian Gardan!

Bahaya Starter Vario 125 Bisa Nyala Tanpa Rem, Ternyata Cuma Karena Hal Sepele Ini

Shockbreaker Depan Vario Keras Kayak Batu? Jangan Panik, Ini Masalah dan Cara Memperbaikinya!

Vario 125 Berisik Saat Jalan? Bongkar Misteri Bunyi Aneh di Roda Belakang, Dijamin Senyap Lagi!

Ganti Oli Vario 125/150 Sendiri? Gampang, Dijamin Nggak Bakal Berantakan Kayak Montir Profesional!

Vario 125 Berisik 'Kletek-kletek'? Setelan Rantai Keteng Jadi Masalah Bunyi Misterius di Mesin!

Rahasia Roller dan V-Belt Scoopy 2021: Cara Bikin Tarikan Awal Nggak Loyo!

Vario 125 Kurang Responsif? Ini Rahasia Bikin Tenaga Motor Kurang Optimal Jadi Jos Lagi!

Waspada! Jika Komponen Ini Kotor, Vario 125 LED Bisa Kehilangan Tenaga Drastis!

Langkah Mudah Merakit CVT Mio Karbu: Dijamin Nggak Bakal Ngadat!

Cara Gampang Mengatasi Engkol Motor yang Selip: Dijamin Berhasil!

Mini Trail Starter Ngadat? Jangan Kaget, Ini Jurus Bikin Jreng Lagi!
