Terbongkar! Trik Pasang Knalpot Motor Matic Anti Bocor: Jangan Salah Urutan!

100kpj – Banyak pemilik motor matic yang berpikir pemasangan knalpot itu mudah, cukup pasang dan kencangkan braket.

Padahal, kesalahan umum ini justru biang keladinya knalpot jadi bocor.

Mari kita bongkar rahasia pemasangan knalpot yang benar agar motor Sobat KPJ tetap prima!

Kesalahan Umum Pemasangan Knalpot yang Bikin Bocor

Tahukah Sobat KPJ, kesalahan paling sering saat memasang knalpot motor matic justru terletak pada urutan pengencangan baut? Ini dia penjelasannya:

1. Mengencangkan Braket Duluan

Ini adalah penyebab utama knalpot bocor. Ketika braket dikencangkan lebih dulu, leher knalpot tidak akan bisa rapat sempurna ke blok mesin.

2. Celah pada Leher Knalpot

Akibat pengencangan braket yang salah, timbul celah antara leher knalpot dan blok mesin.

3. Paking Tidak Sempurna

Paking yang seharusnya menutupi celah ini jadi tidak bisa berfungsi maksimal.

4. Gas Buang Keluar

Hasilnya, gas buang malah keluar dari celah tersebut, menyebabkan knalpot jadi bocor.

Solusi Jitu Pasang Knalpot Anti Bocor

Jangan panik! Ada cara mudah untuk menghindari masalah knalpot bocor ini:

1. Prioritaskan Leher Knalpot

Selalu kencangkan leher knalpot terlebih dahulu hingga rapat ke blok mesin. Ini memastikan tidak ada celah untuk gas buang keluar.

2. Baru Kencangkan Braket

Setelah leher knalpot rapat sempurna, barulah Anda bisa mengencangkan braketnya.

3. Tips Tambahan untuk Braket

Jika memang harus memasang braket duluan, pastikan jangan langsung dikencangkan.

Biarkan agak "mengambang" atau longgar agar leher knalpot bisa menyesuaikan dan rapat terlebih dahulu ke blok mesin.

Dengan mengikuti urutan yang benar ini, Sobat KPJ bisa memasang knalpot motor matic sendiri tanpa khawatir bocor lagi.

Hemat biaya, dan motor Sobat KPJ pun tetap bertenaga! Jangan lupa ikuti terus tips dan trik menarik lainnya seputar otomotif.*