Rem Beat Udah Nggak Pakem? Coba Cara Gampang Ganti Kampas Ini Biar Ngerem Lagi Aman!
100kpj – Rem motor merupakan komponen krusial yang langsung berhubungan dengan keselamatan berkendara.
Jika kampas rem sudah tipis, pengereman jadi tidak maksimal bahkan bisa blong.
Salah satu motor yang paling sering digunakan di jalanan adalah Honda Beat.
Banyak pemilik Beat belum menyadari pentingnya merawat dan mengganti kampas rem secara berkala.
Padahal, prosesnya cukup mudah dan bisa dilakukan sendiri di rumah.
Kampas rem belakang Beat juga sama dengan tipe Vario, Scoopy, dan Spacy.
Artinya, tutorial ini bisa diterapkan di banyak jenis motor Honda.
Proses penggantian kampas rem ini akan lebih hemat biaya daripada harus membawa ke bengkel, apalagi jika sudah tahu langkah-langkahnya.
Berikut ini cara mengganti kampas rem belakang Honda Beat secara mandiri.
Alat yang dibutuhkan:
• Kunci 10 dan 24
• Tang
• Kunci 14
• Lap kering
• Kardus atau kain bekas (untuk alas)
Langkah-langkah:
1. Lepas baut knalpot bawah dan atas menggunakan kunci 10.
2. Lepas baut as roda belakang pakai kunci 24.
3. Ganjal bagian blok mesin dengan kardus agar stabil.
4. Kendurkan tuas rem belakang hingga maksimal.
5. Lepaskan roda belakang secara perlahan.
6. Bersihkan bagian dalam tromol dan sekitar kampas rem pakai lap.
7. Copot kampas rem lama beserta pernya.
8. Pasang per lama ke kampas rem baru (jika kampas baru tidak menyertakan per).
9. Pasang kampas rem baru dengan posisi miring agar mudah masuk.
10. Pasang kembali roda belakang ke posisi semula.
11. Kencangkan baut as roda dan sesuaikan tuas rem pakai tang dan kunci 14.
12. Pasang kembali knalpot dan kencangkan baut-bautnya.
Prosesnya simpel dan bisa selesai kurang dari satu jam jika alat lengkap.
Selain menghemat uang, Anda juga belajar lebih mengenal motor sendiri.
Ingat, kampas rem yang aus bisa membahayakan.
Cek secara rutin agar tidak terlambat mengganti. Motor aman, perjalanan pun nyaman.

Jangan Abaikan! Ini Pentingnya Ganti Minyak Rem Motor Sesuai Jadwal Demi Keselamatan Berkendara

Jaga Rem Tetap Pakem! Ini 5 Tips Ampuh Merawat Kampas Rem Belakang Motor Anda

Pentingnya Kampas Rem Belakang: Kunci Pengereman Aman dan Stabil Motor Anda!

Ganti Kampas Rem Scoopy Cuma Modal Alat Rumah, Tuas Langsung Empuk dan Pengereman Makin Pakem!

Tips Racikan CVT "Terenak" Vario 125 Bohlam, Akselerasi Mantap, Anti Geredek!

Rem Cakram Keras dan Gak Balik? Cara Cerdas Perbaiki Seal Master yang Jadi Masalah Utama!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Motor Vega ZR Bunyi Cekit-Cekit Saat Direm? Begini Solusi Cepatnya, Cuma Modal Obeng dan Tangan

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

5 Kelebihan Smart Key Motor, Wajib Tahu Sebelum Beli!

CVT Bunyi Cit-cit Saat Gas Awal? Cek Komponen Ini, Motor Balik Adem!
