Bikin Alat Super Gampang Ini, Seher Motor Macet Akibat Oli Habis Bisa Dibuka Dalam Sekejap!
100kpj – Seher motor yang macet akibat oli habis adalah masalah umum yang sering ditemui oleh para pengguna motor.
Kondisi ini membuat kinerja seher atau panser tersendat bahkan susah dibuka.
Biasanya, macetnya seher disebabkan oleh kurang teraturnya penggantian oli, sehingga oli tidak melumasi dengan baik.
Mengatasi masalah ini memerlukan alat khusus agar proses pelepasan seher yang macet menjadi lebih mudah dan efisien.
Pembuatan alat untuk membuka seher yang macet sangat membantu karena alat ini bisa menarik dan mendorong seher tanpa merusak komponen lain.
Alat ini dibuat dari bahan-bahan yang mudah ditemukan dan disesuaikan dengan ukuran diameter seher.
Dengan langkah-langkah yang tepat, proses pencopotan seher akan menjadi lebih cepat dan aman.
Berikut adalah cara membuat alat bantu buka seher macet yang dapat Anda ikuti dengan mudah.
1. Siapkan bahan utama berupa pipa dengan diameter yang cukup besar agar dapat menutupi seher dengan leluasa.
2. Potong pipa sesuai ukuran, pastikan panjangnya pas agar nyaman digunakan saat proses pelepasan.
3. Potong bagian sisi pipa sekitar seperempat bagian agar dudukan alat bisa rata dan lurus saat dipasang.
4. Pasang baut panjang yang akan berfungsi sebagai penggerak untuk menarik seher.
5. Tambahkan ring tebal agar alat kuat menahan tekanan saat proses membuka seher yang macet.
6. Gunakan kunci shock atau kunci T untuk memutar baut dan mengendurkan seher.
7. Setelah baut berputar dan menekan seher, panser yang macet akan mulai longgar dan mudah dilepas.
8. Jika perlu, gunakan kunci ring yang lebih panjang untuk menambah tenaga saat menarik seher.
Perlu diketahui, seher yang macet belum tentu harus diganti seluruhnya.
Asalkan komponen masih layak pakai, seher dapat diselamatkan dan digunakan kembali.
Namun, pengecekan menyeluruh tetap dianjurkan agar motor tetap aman saat digunakan.
Dengan alat bantu ini, Anda tidak perlu khawatir menghadapi masalah seher macet yang menghambat perbaikan motor.
Proses pelepasan seher menjadi lebih sederhana dan efisien.
Pastikan selalu mengganti oli secara rutin untuk mencegah masalah serupa terjadi kembali dan menjaga performa motor tetap prima.
Selamat mencoba dan semoga motor Anda selalu dalam kondisi terbaik!

Bikin Kampas Ganda Awet dan Nggak Ngelotok? Ini Trik Mudahnya!

Sensor TPS Rusak? Jangan Panik! Ini Cara Cepat Mengatasinya, RPM Aman Lagi!

Jangan Abaikan! Ini Pentingnya Ganti Minyak Rem Motor Sesuai Jadwal Demi Keselamatan Berkendara

Kapan Waktunya Ganti Minyak Rem Motor Anda? Ini Panduannya

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Vario 125 Berisik Saat Jalan? Bongkar Misteri Bunyi Aneh di Roda Belakang, Dijamin Senyap Lagi!

Vario Karbu Gredek? Ini Rahasia Bikin Vario Gredek Langsung Sembuh Total!

Knalpot Motor Ngebul? Waspada, Ternyata Ini 3 Penyebabnya yang Sering Terjadi!

Tips Racikan CVT Terenak untuk Vario 125 LED, Bikin Performa Harian Makin Optimal dan Makin Ngacir!

Tips Racikan CVT "Terenak" Vario 125 Bohlam, Akselerasi Mantap, Anti Geredek!

Cuma Modal Obeng, Langsam Motor Injeksi Vario dan Beat Bisa Disetel Sendiri di Rumah

Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Rugi Banget Kalau ke Bengkel! Ini Cara Gampang Ganti Karet Tutup Kopling Motor yang Rembes Oli
