Rahasia Menghidupkan Aki Kering yang Mati, Caranya Sangat Mudah, Hasil Luar Biasa!
100kpj – Aki motor kering sering dianggap tidak bisa diperbaiki saat sudah mati total.
Padahal, kenyataannya tak selalu begitu. Aki jenis ini masih memiliki peluang untuk diperbaiki dengan trik sederhana.
Aki kering sebenarnya tidak sepenuhnya kering. Di dalamnya tetap ada cairan berupa gel dan air ragi.
Karena itu, saat aki mulai lemah atau mati total, masih ada peluang untuk menghidupkannya kembali.
Servis aki motor kering bisa menjadi solusi ekonomis, terutama bagi pemilik kendaraan yang akinya sudah tak kuat menyalakan starter.
Proses servis ini sederhana dan bisa dilakukan di rumah.
Dengan peralatan dasar seperti cutter, obeng min, suntikan, serta cairan khusus aki, aki yang mati bisa dicoba untuk diaktifkan kembali.
Tapi ingat, hasilnya tergantung dari kondisi sel dalam aki itu sendiri.
Berikut langkah-langkah servis aki motor kering:
1. Cek dulu tahun produksi aki untuk memastikan masih layak servis.
2. Bongkar penutup atas aki dengan cutter secara hati-hati.
3. Gunakan obeng min untuk mencungkil penutup setelah teriris.
4. Setelah terbuka, akan terlihat lubang-lubang sel di dalam aki.
5. Siapkan dua jenis air aki: air zuur dan air aki biasa (isi ulang).
6. Campurkan kedua jenis air tadi agar tidak terlalu korosif.
7. Gunakan suntikan untuk memasukkan air campuran ke tiap sel aki.
8. Isi secukupnya, cukup satu suntikan per sel, jangan berlebihan.
9. Setelah pengisian, diamkan beberapa menit.
10. Coba ukur voltase, lalu charge aki selama 15–20 menit.
Alat yang dibutuhkan :
• Cutter: untuk membuka penutup aki
• Obeng min: alat bantu congkel
• Suntikan: alat pengisi air ke sel
• Air zuur: cairan kuat untuk memicu reaksi
• Air aki isi ulang: penyeimbang larutan agar tidak overheat
Hasil dari trik ini bisa bervariasi tergantung kondisi aki.
Beberapa aki yang benar-benar mati total mungkin tidak bisa diselamatkan.
Tapi jika hanya lemah, cara ini cukup efektif.
Daripada langsung beli aki baru, tak ada salahnya mencoba servis ini terlebih dahulu.
Hemat biaya, mudah dilakukan, dan menambah wawasan soal perawatan motor.

Gampang! Cara Atasi Vario 110 Karbu Mogok dan Engkol Macet Total, Langsung Jos Lagi di Jalanan

Starter Motor Cuma "Cetek-Cetek"? Awas, Dinamo Starter Ambyar! Begini Cara Memperbaikinya

Mini Trail Starter Ngadat? Jangan Kaget, Ini Jurus Bikin Jreng Lagi!

Gigi Seribu Mio Dol Bisa Diperbaiki Tanpa Bongkar Mesin, Cara Simpelnya Bikin Montir Penasaran!

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Vario 150 Ngempos di 80 Km/Jam? Ini 7 Penyebab dan Solusinya!

Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Lampu Indikator Gigi di Supra X 125 Mati Total? Ini Dia Cara Benerinnya!

Jangan Kaget! Ban Tubeless Vario "Nyeplos"? Ini Biang Keroknya, Cara Jitu!

Trik Pasang Klep Motor Supra X 100 dan Astra Grand, Modal Alat Rumahan Mesin Jadi Galak

Motor Bit FI Suka Mundur Sendiri? Coba Cara Gila Ini, 1 Menit Langsung Normal Lagi

Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!

Suara CVT Kasar? Ini Solusi Ampuh Bikin Yamaha Mio GT Kembali Halus!
