Standar Tengah Motor Beat Patah? Ini Rahasia Perbaikan Cepat Pakai Alat Sederhana yang Wajib Kamu Co
100kpj – Motor Beat menjadi pilihan favorit masyarakat karena desainnya simpel dan perawatannya mudah.
Tapi, masalah teknis seperti dudukan standar tengah yang patah bisa merepotkan.
Biasanya, kondisi ini membuat pemilik motor ragu memasang ulang standar tengah.
Padahal, ada solusi praktis tanpa harus membongkar blok mesin.
Cukup dengan alat sederhana dan sedikit keterampilan, standar tengah bisa kembali terpasang dan berfungsi normal.
Masalah dudukan patah memang umum terjadi, terutama pada motor yang sering digunakan di jalan bergelombang.
Namun, jangan khawatir. Tutorial pasang standar tengah motor Beat berikut ini bisa jadi solusi tepat.
Alat dan bahan:
• Bor listrik: untuk membuat lubang dudukan baru
• Gerinda: memotong dan merapikan bahan
• Mata tap: membuat ulir di dudukan
• Baut ukuran 12: pengikat standar
• Bos bekas monoshock: sebagai dudukan pengganti
• Karet standar: pelengkap agar standar tidak berbunyi
• Per standar tengah: pengembali posisi otomatis
Langkah-langkah pemasangan standar tengah motor Beat meski dudukan patah:
1. Tidurkan motor agar proses lebih mudah dilakukan.
2. Ukur dan potong bos bekas monoshock sepanjang ±1,5 cm.
3. Bor bagian bekas dudukan standar tengah secara presisi.
4. Buat ulir dengan mata tap sesuai ukuran baut.
5. Pasang bos pengganti ke bagian yang telah dibor.
6. Masukkan baut ukuran 12 dan kencangkan.
7. Pasang standar tengah, lalu pasang per dan karetnya.
8. Bangunkan motor, lalu coba standar dua dengan menarik behel sebagai bantuan.
Penggunaan standar tengah ini butuh trik khusus.
Karena dudukan aslinya sudah rusak, saat menaikkan motor, bantu dengan menarik bagian behel belakang.
Meski sederhana, metode ini sangat efektif dan hemat biaya.
Cocok bagi pemilik motor Beat yang ingin memperbaiki sendiri di rumah.
Dengan mengikuti tutorial ini, motor kembali stabil saat diparkir.
Tak perlu ke bengkel, cukup sedikit usaha dan hasilnya maksimal.

Gigi Seribu Mio Dol Bisa Diperbaiki Tanpa Bongkar Mesin, Cara Simpelnya Bikin Montir Penasaran!

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Vario 150 Ngempos di 80 Km/Jam? Ini 7 Penyebab dan Solusinya!

Motor Vega ZR Bunyi Cekit-Cekit Saat Direm? Begini Solusi Cepatnya, Cuma Modal Obeng dan Tangan

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Jangan Kaget! Ban Tubeless Vario "Nyeplos"? Ini Biang Keroknya, Cara Jitu!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Baru Tahu! Ternyata Ini Biang Kerok Engkol Beat Karbu Susah Digoyang, Cuma Perlu Trik Simpel

Jok Mobil Kusam Bisa Kinclong Lagi Cuma Pakai Cairan Ini, Hasilnya Bikin Geleng-Geleng Kepala!

Gak Perlu Bengkel, Begini Cara Ganti Kampas Rem Belakang Vario 150 Sendiri di Rumah!

Trik Pasang Klep Motor Supra X 100 dan Astra Grand, Modal Alat Rumahan Mesin Jadi Galak

Motor Bit FI Suka Mundur Sendiri? Coba Cara Gila Ini, 1 Menit Langsung Normal Lagi

Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!

Suara CVT Kasar? Ini Solusi Ampuh Bikin Yamaha Mio GT Kembali Halus!
