Motor Mio Jadi Boros dan Lemot? Ini 5 Masalah Sepele yang Sering Bikin Kamu Tertipu!
Kamis, 22 Mei 2025 | 17:08 WIB
Berikut ini beberapa langkah sederhana yang bisa dilakukan untuk mengecek dan memperbaiki motor Mio yang boros dan loyo:
1. Cek filter udara
- Filter kotor menghambat udara masuk, pembakaran jadi tidak sempurna.
- Gantilah filter setiap 10.000–15.000 km atau lebih cepat jika sering lewat jalur berdebu.
2. Periksa dan stel klep
- Klep terlalu rapat atau longgar bisa bikin pembakaran tidak efisien.
Berita Terkait

Tips & Trik
7 Juli 2025
Penyebab Motor Boros Bensin, Kenali dan Atasi agar Kantong Aman!

Tips & Trik
5 Juli 2025
Oli Netes dari Blok Mesin Vario? Kenali Penyebab dan Solusi Paling Jitu Bikin Kering Total!

Tips & Trik
4 Juli 2025
Pusing Motor Ngebul Parah dan Oli Boros Akibat Blok Rusak? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Tips & Trik
3 Juli 2025
Kode Error 12 Yamaha Aerox Muncul? Ini Arti dan Solusi Kerusakan CPS!

Tips & Trik
3 Juli 2025
Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet

Tips & Trik
2 Juli 2025
Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!

Tips & Trik
1 Juli 2025
Cara Ampuh Perbaiki Baut Karburator Tiger Dol! Gampang Banget

Tips & Trik
1 Juli 2025
Bikin Kampas Ganda Awet dan Nggak Ngelotok? Ini Trik Mudahnya!

Tips & Trik
30 Juni 2025
Sensor TPS Rusak? Jangan Panik! Ini Cara Cepat Mengatasinya, RPM Aman Lagi!

Tips & Trik
30 Juni 2025
Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!
Terpopuler

Tips & Trik
7 Juli 2025
Penyebab Motor Boros Bensin, Kenali dan Atasi agar Kantong Aman!

Tips & Trik
5 Juli 2025
Trik Bersihkan Throttle Body Verza: Motor Langsam Sempurna!

Tips & Trik
6 Juli 2025
Jangan Sepelekan Kiprok Rusak! Ini Dampaknya pada Motor dan Pentingnya Penggantian Segera

Tips & Trik
5 Juli 2025
Geredek Minggat! Pasang Kampas Ganda NMAX ke Vario 125 LED, Tarikan Auto Jambak!

Tips & Trik
5 Juli 2025