Pilih Mana? Aki Kering atau Basah untuk Motor Harian Anda! Ini Kelebihan dan Kekurangannya
100kpj – Pemilihan aki yang tepat bisa berdampak besar pada performa motor dan juga dompet Sobat KPJ.
Ada dua tim besar yang sering jadi perdebatan para pengendara: tim praktis dengan aki kering, atau tim hemat dengan aki basah.
Mana yang paling cocok dengan gaya hidup Anda?
Perbandingan Aki Kering vs Aki Basah
1. Aki Kering: Tim Praktis dan Anti Ribet
- Praktis
Aki kering sangat mudah digunakan. Tinggal pasang, pakai, dan tidak perlu repot mengisi ulang air aki.
Ini cocok banget buat Anda yang sibuk dan tidak mau pusing perawatan rutin.
- Tidak Perlu Perawatan
Anda tidak perlu mengecek atau menambah air aki secara berkala.
Meskipun praktis, jika aki kering rusak, mau tidak mau Anda harus langsung ganti baru karena tidak bisa diperbaiki.
2. Aki Basah: Tim Hemat dan Rajin Merawat
- Lebih Murah di Awal
Harga aki basah biasanya lebih terjangkau saat pertama kali beli.
- Bisa Diperpanjang Umur
Umur aki basah bisa lebih panjang lho, asalkan Anda rajin mengecek dan mengisi ulang air akinya secara teratur.
- Butuh Perhatian
Namun, kalau Anda lupa atau malas merawatnya, aki basah bisa cepat rusak. Ini berarti aki basah kurang cocok untuk Anda yang suka melupakan perawatan rutin.
Jadi, pilihan ada di tangan Sobat KPJ! Kalau motor sering dipakai dan Sobat KPJ tipe yang tidak mau repot sama sekali dengan perawatan, aki kering adalah pilihan yang lebih tepat. Anda masuk tim praktis.
Namun, kalau Sobat KPJ adalah tipe pengendara yang teliti, punya waktu untuk merawat motor secara rutin, dan ingin lebih hemat di jangka panjang, maka aki basah bisa jadi sahabat terbaik Sobat KPJ. Selamat datang di tim hemat!*

Wajib Tahu! Kena Banjir, Busi Motor Cukup Dicuci atau Harus Ganti Baru? Begini Cara Atasinya!

Cek Komponen Ini Sebelum Motor Dibawa Touring, Dijamin Performa Motor Makin Oke!

Rahasia Isi Oli Shock Pakai Takaran Ketinggian, Ini Trik Cerdiknya!

Wajib Tahu! Ini Fungsi Riding Mode untuk Pengendara Motor Harian

Kapan Aki Lemah Bisa Diisi Ulang, Kapan Harus Ganti? Ini Faktanya!

Cari Tahu! Stang Motor Bunyi "Cetuk" Waktu Ngerem? Mungkin Ini Masalahnya

Mangkok Kopling Dilubangi, Benarkah Hilangkan Geredek atau Justru Bahaya? Ini Faktanya

Cara Mengatasi Rantai Motor Berisik, Buang Mata Rantai Rusak!

Shock Keras Belum Tentu Rusak, Cek Dulu Komponen Pendukungnya!

Shock Belakang Terasa Keras? Ini Dia Pemeriksaan dan Solusi Sederhananya

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi? Ini Rahasia Tukang Bengkel yang Jarang Dikasih Tahu!

Scoopy Karbu Terasa Bergetar di Area Depan? Ini Biang Keladinya!

Waduh! Ini Rentetan Penyebab Stang Berat Pada Honda Scoopy

Dijamin Empuk! Trik Cerdik Shock Depan Nyaman Pakai Ban Besar
