Rem Motor Vario 125 Kurang Pakem? Ikuti Tutorial Simpel Ini Biar Rem Kembali Mantap Pakem!
100kpj – Rem belakang motor matic seperti Vario 125 sering mengalami masalah kurang pakem meski kampas sudah diganti.
Ini terjadi karena pengikisan bagian handel rem yang mempengaruhi daya tarik tuas pengereman.
Saat bagian ini aus, gaya tarik yang semestinya kuat menjadi berkurang, membuat rem terasa kurang efektif.
Masalah ini cukup umum terutama pada motor yang sudah digunakan selama dua hingga tiga tahun.
Meskipun kampas rem baru sudah dipasang, rem belakang tetap kurang pakem karena tuasnya sudah aus dan bergeser dari posisi semula.
Penanganan yang tepat dapat mengembalikan fungsi rem agar lebih optimal tanpa harus mengganti seluruh komponen.
Berikut langkah mudah memperbaiki handel rem belakang yang aus agar rem kembali pakem:
1. Bongkar handel rem dengan membuka baut pengikat dan lepaskan bagian aus.
2. Siapkan potongan besi bekas rantai motor sebagai pengganti bagian bulat yang aus.
3. Pasang potongan besi tersebut pada bagian yang aus agar tuas kembali bulat dan daya tarik tuas kuat.
4. Lakukan pengeboran ulang dengan bor kecil agar titik tumpuan kembali ke posisi semula dan presisi.
5. Beri lem khusus seperti lem besi pada bagian longgar agar tidak mudah lepas.
6. Pasang kembali handel rem dan jangan lupa beri pelumas agar gerak tuas ringan dan awet.
Perawatan rutin penting untuk menjaga performa pengereman motor matic agar tetap maksimal.
Dengan perbaikan sederhana ini, kamu bisa menghindari penggantian komponen rem yang lebih mahal.
Selain itu, pelumas teratur juga membuat sistem pengereman lebih halus dan tahan lama.
Metode ini efektif karena menggunakan bahan besi dari rantai motor yang kuat dan lebih awet dibanding aluminium yang mudah aus.
Jangan lupa untuk selalu cek dan rawat bagian rem secara berkala agar perjalanan tetap aman dan nyaman.
Selamat mencoba dan semoga rem motor kamu kembali pakem seperti baru!

Starter Motor Vario 125 Ngambek? Ini Cara Ampuh Bikin Motor Langsung Nyala Tanpa Drama!

Rem Belakang Motor Matic Nggak Pakem? Coba Cek Handle Rem, Bukan Cuma Kampasnya Aja!

Cari Tahu! Stang Motor Bunyi "Cetuk" Waktu Ngerem? Mungkin Ini Masalahnya

Mangkok Kopling Dilubangi, Benarkah Hilangkan Geredek atau Justru Bahaya? Ini Faktanya

Cara Mengatasi Rantai Motor Berisik, Buang Mata Rantai Rusak!

Awas! Kenali Tanda Awal CVT Motor Matic Rusak Sebelum Parah dan Bikin Servis Besar!

Scoopy Karbu Terasa Bergetar di Area Depan? Ini Biang Keladinya!

Waspada! Ban Depan Motor Goyang Saat Ngerem? Kenali Tanda Bearing Aus dan Bahayanya!

Motor Beat Tiba-Tiba Mati di Jalan? Ini Penyebab Paling Umum yang Sering Dianggap Sepele Banget!

Terungkap! Mengapa Semua Ban Kendaraan Berwarna Hitam? Ini Sejarah dan Alasannya!

Aki Kering Mati Total Bisa Hidup Lagi? Ini Rahasia Tukang Bengkel yang Jarang Dikasih Tahu!

Scoopy Karbu Terasa Bergetar di Area Depan? Ini Biang Keladinya!

Shock Keras Belum Tentu Rusak, Cek Dulu Komponen Pendukungnya!

Dijamin Empuk! Trik Cerdik Shock Depan Nyaman Pakai Ban Besar
