Shockbreaker Motor Anti Jedug! Ini Cara Ganti Seal dan Setting Shock Biar Empuk Maksimal!
100KPJ - Shockbreaker adalah salah satu komponen penting yang menentukan kenyamanan saat berkendara motor.
Perannya meredam getaran di jalan yang tak rata agar tidak sampai ke pengendara.
Salah satu masalah umum pada shockbreaker adalah munculnya bunyi jedug atau keras saat motor menghantam polisi tidur atau kembali dari tekanan.
Masalah ini biasanya berasal dari seal yang sudah aus atau pelumas yang tak optimal.
Mengganti seal dan menyetting ulang shockbreaker bukan hanya untuk menghindari kerusakan, tapi juga menjaga performanya tetap maksimal.
Jika dibiarkan, kerusakan shockbreaker bisa membuat perjalanan terasa tidak nyaman dan bahkan membahayakan pengendara.
Apalagi penggantian oli shock idealnya dilakukan setiap 16.000 km.
Maka dari itu, penting bagi pengguna motor untuk mengetahui cara mengganti seal dan menyetel shock agar tetap empuk dan tidak bocor.
Bahan yang Dibutuhkan
• Seal shock baru: untuk menggantikan yang lama dan aus
• Oli shock: pelumas agar shock empuk dan stabil
• Seal driver bekas: untuk mendorong seal baru masuk
• Sil tip: untuk memberikan efek seret pada sulingan
• Lap bersih: untuk menjaga kebersihan bagian dalam
Langkah-Langkah Ganti Seal dan Setting Shockbreaker
1. Bersihkan dulu area shock agar bebas dari debu.
2. Lepas bagian sulingan shock dan periksa teflonnya.
3. Balut bagian sulingan dengan sil tip secukupnya.
4. Pasang seal baru menggunakan seal shock bekas, jangan besi.
5. Pastikan posisi seal rata dan tidak miring.
6. Pasang kembali semua komponen termasuk pengait dan penahan debu.
7. Tuang oli shock dengan takaran pas (±65ml).
8. Untuk tanpa takaran, isi oli sampai sulingan naik-turun terasa mantap.
9. Cek apakah sulingan seret namun tetap lancar, artinya berhasil.
10. Pastikan ring kuningan di baut bawah tidak tertinggal.
Langkah-langkah ini penting untuk menjaga shock tetap empuk, tahan lama, dan tidak menimbulkan bunyi jedug.
Pastikan semua komponen terpasang rapi dan bersih.
Jangan ragu melakukan perawatan rutin karena shockbreaker yang prima bisa bikin perjalanan lebih nyaman.
Jika bingung, bisa konsultasi ke bengkel terpercaya atau teknisi motor yang berpengalaman.

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Atasi Shock Depan Bocor: Ini Cara Gampang Perbaiki Rembesan Oli

Suara CVT Vario Kasar? Waspada, Bisa Jadi Tanda Roller Goyang Parah dan Kampas Ganda Habis!

Akselerasi Motor Loyo? Ternyata Ini 3 Komponen Penting yang Sering Terlupakan!

Anti Zonk! Trik Jitu Membeli Shockbreaker Bekas Motor, Dijamin Awet & Nyaman!

Jangan Sepelekan Seal Shock Bocor Motor! Ini Dampak Fatal dan Biaya Bengkak Menanti

Jangan Abaikan! Ini Pentingnya Ganti Minyak Rem Motor Sesuai Jadwal Demi Keselamatan Berkendara

Shockbreaker Depan Vario Keras Kayak Batu? Jangan Panik, Ini Masalah dan Cara Memperbaikinya!

Tips Racikan CVT "Terenak" Vario 125 Bohlam, Akselerasi Mantap, Anti Geredek!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
