Motor Kasar dan Ngelos? Coba Ganti Bearing CVT Beat Pakai Cara Irit Modal Tracker Sendiri!
100kpj – Bearing CVT atau laher bak CVT pada motor matic seperti Honda Beat berperan penting dalam menjaga putaran mesin tetap halus.
Komponen kecil ini menopang kinerja transmisi dan mendukung kenyamanan berkendara.
Bila bearing sudah aus, suara kasar mulai muncul, tenaga mesin berkurang, bahkan bisa merambat ke kerusakan lain.
Penggantian bearing CVT pada motor Beat sebenarnya tidak sulit. Bahkan, prosesnya bisa dilakukan sendiri di rumah, tanpa perlu alat mahal.
Dengan alat buatan sendiri dari baut 14 kasar, kamu bisa mengangkat bearing secara presisi dan aman.
Simak panduan ringkas ini agar kamu bisa menghemat biaya bengkel!
Tutorial Cara Mengganti Bearing CVT Motor Beat:
• Alat dan bahan yang dibutuhkan:
- Tracker buatan sendiri dari baut 14 kasar
- Penyangga seperti gear bekas, paku, atau baut
- Lap atau kardus untuk alas
- Bearing baru ukuran 6002
Langkah-langkah:
1. Buka blok CVT motor Beat secara hati-hati.
2. Lepaskan sepi pengunci bearing menggunakan tang lancip.
3. Pasang tracker buatan sendiri di atas bearing.
4. Tambahkan penyangga agar alat tidak goyah saat digunakan.
5. Putar baut pelan hingga bearing terangkat.
6. Bersihkan area dudukan bearing dari debu atau bekas oli.
7. Pasang bearing baru ukuran 6002 dengan hati-hati.
8. Gunakan alas di bagian bawah agar tidak lecet.
9. Tekan bearing secara merata, sejajarkan bagian luar dan dalamnya.
10. Gunakan bantuan alat seperti bos roller bekas agar lebih presisi.
11. Pasang kembali sepi pengunci.
12. Tutup kembali blok CVT seperti semula.
Dengan mengikuti langkah di atas, kamu bisa mengganti bearing CVT motor Beat tanpa ke bengkel.
Pastikan semua alat bersih dan aman digunakan.
Mengganti laher bak CVT tidak serumit yang dibayangkan.
Dengan sedikit kreativitas dan ketelitian, motor kamu bisa kembali mulus melaju. Selamat mencoba!

Benarkah Motor Bebek Tergerus oleh Tren Skuter Matic? Ini Fakta dan Alasannya!

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Jangan Sampai Keliru! Pahami Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan pada Motor Matic

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Makin Diminati, Ini Keunggulan Ban Tubeless untuk Motor Matic dan Tips Memilihnya

Tenaga Motor Matic Kurang & Ngeden? Cek Komponen Ini Sebelum Bongkar Mesin!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Oli Mesin Motor Matic yang Tepat

Motor Matic Lelet Gak Kuat Nanjak? Ini Rahasia Ganti Roller untuk Performa Maksimal di Tanjakan!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
