Tarikan Beat FI Makin Berat dan Bunyi Aneh? Jangan Panik, Bisa Jadi Kampas Ganda Minta Diganti!
100kpj – Tarikan Motor Ngeden? Bisa Jadi Kampas Ganda Beat FI Anda Habis, Begini Cara Gantinya
Kampas ganda merupakan salah satu komponen penting pada motor matic seperti Honda Beat FI.
Fungsinya adalah menghubungkan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui sistem CVT.
Jika kampas ganda sudah aus, gejala umum yang muncul adalah suara kasar seperti suara “cring-cring” saat motor digas dan tarikan awal terasa berat.
Bila dibiarkan, performa motor akan semakin menurun.
Saat kampas ganda habis, bunyinya berubah karena permukaan kampas telah aus hingga menyisakan besi.
Akibatnya, terjadi benturan keras antara kampas dan mangkoknya.
Untuk mengecek apakah kampas ganda Beat FI sudah waktunya diganti, perhatikan suara tarikan awal.
Jika terdengar kasar dan tenaga seperti tertahan, segera lakukan pengecekan.
Berikut tutorial mengganti kampas ganda Beat FI:
1. Siapkan peralatan
- Kunci 24 untuk baut roller
- Kunci 19 untuk puli belakang
- Kunci 39 untuk membuka rumah kampas
- Obeng kecil atau tang untuk melepas pegas
2. Lepas mangkok kampas ganda
Buka mangkok kampas ganda secara hati-hati, cek kondisi kampas dari permukaannya.
3. Cabut kampas ganda
Lepas pegas dan komponen seperti sepi dan ring, lalu cabut kampas dari tempatnya.
4. Pasang kampas ganda baru
- Sesuaikan part dengan kode motor (KZL, K44, dsb)
- Pasang kembali ring dan sepi sesuai urutan
5. Rakit kembali semua komponen
Pasang per sentri (standar atau racing sesuai kebutuhan), lalu rakit ulang ke puli.
Kampas ganda Beat FI bisa Anda beli secara online atau langsung ke bengkel.
Pastikan memilih yang asli agar awet dan tidak menimbulkan suara mengganggu saat berkendara.
Sebelum mengganti, pastikan Anda memiliki peralatan yang lengkap.
Jangan meminjam dari bengkel jika ingin latihan mengganti sendiri di rumah.
Ganti kampas ganda Beat FI secara berkala akan membuat tarikan motor kembali enteng dan suara mesin lebih halus.
Perawatan ini penting demi kenyamanan dan keselamatan Anda.

Motor Beat Tiba-tiba Kasar Suaranya? Bisa Jadi Bearing CVT Pecah, Segera Ganti Sebelum Nyesel!

Terungkap! Cara Ampuh Kembalikan Akselerasi Motor Matic seperti Baru dengan Ganti Sparepart CVT Ini

Oli Mesin Boros? Ini 4 Alasan Kenapa Oli Mesinmu Cepat Menyusut!

Cara Murah Atasi Masalah Motor Matic yang Sering Mati, Mudah Banget!

Warna Oli Enduro Motor Matic Berubah? Ini Rahasia di Balik Perbedaan Warna dan Aromanya!

Berat Roller Motor Matic Honda dan Yamaha Ini Bisa Bikin Akselerasi Jadi Super Ringan, Coba Yuk!

Sering Dianggap Remeh, 4 Kebiasaan Ini Ternyata Bisa Bikin Motor Matic Awet Sampai 10 Tahun Lebih!

Suara Krek-Krek di Motor Matik Tak Hilang Meski Ganti Roller? Mungkin Ini Penyebabnya!

Tips Atasi Masalah Filter Udara Kotor yang Bikin Motor Lemot

Motor Matic Mogok? Kenali 3 Biang Keladinya dan Cara Mudah Mengatasinya!

Beban Aki Motor Nambah karena Variasi? Begini Solusi Simpelnya!

Cara Rahasia Mengatasi Rem Cakram Seret, Auto Lancar Lagi!

Lampu LED Variasi Redup di motor Beat Bohlam? Ternyata Ini Biang Masalahnya!

Tambah Aksesori Listrik di Motor? Jangan Asal, Cek Dulu Beban Aki dan Jalurnya!
