Motor Bunyi Cetak-Cetek Saat Distarter? Ini Penyebabnya Bukan Aki, Tapi Komponen Murah Meriah Ini!
100kpj – Masalah starter motor yang berbunyi cetak-cetek saat dinyalakan memang kerap bikin panik.
Banyak pengguna Mio J atau Beat keluaran tahun 2014 ke bawah mengira itu masalah aki.
Padahal, jika didengar lebih seksama, suara tersebut bukan dari aki lemah, melainkan dari cool starter yang aus.
Cool starter terletak di dalam dinamo starter.
Fungsinya penting, karena jika komponen kecil ini aus, motor tidak akan bisa menyala lewat tombol starter meski aki masih bagus.
Biasanya ini terjadi pada motor lama seperti Mio, Beat FI, atau Beat karbu yang masih memakai dinamo starter.
Kerusakan pada cool starter bisa dikenali dari bunyi cetak-cetek saat tombol starter ditekan.
Motor tidak menyala, hanya muncul suara kasar dari area dinamo starter.
Banyak pengguna mengabaikan gejala ini dan memilih ganti aki, padahal akar masalahnya bukan itu.
Untuk memastikan dan mengatasinya, berikut tutorial singkat servis cool starter dan dinamo starter motor:
1. Matikan motor dan lepaskan aki
Demi keamanan, selalu mulai dengan melepas koneksi aki.
2. Buka cover bodi bagian kanan
Akses dinamo starter terletak di bagian kanan bawah mesin motor.
3. Lepaskan dinamo starter
Gunakan kunci L untuk melepas baut penahan dinamo.
4. Cek dan ganti cool starter
Jika terlihat aus atau tipis, segera ganti dengan yang baru. Harganya murah, sekitar Rp10 ribuan.
5. Bersihkan bagian dalam dinamo
Pastikan tidak ada oli masuk. Jika ada, artinya seal bocor dan perlu diganti juga.
6. Pasang kembali dinamo dan cover bodi
Pastikan semua terpasang rapat agar tidak terbalik arah putarannya.
Meski sparepart cool starter kecil dan murah, proses penggantiannya cukup rumit.
Dibutuhkan ketelitian agar dinamo tidak dipasang terbalik.
Jika salah, motor bisa berputar mundur.
Jika kamu tak yakin melakukannya sendiri, sebaiknya serahkan ke bengkel spesialis.
Jangan tunda perbaikan saat motor mulai rewel. Bunyi cetak-cetek adalah tanda awal.
Lebih cepat ditangani, lebih hemat waktu dan biaya.

Motor Matik Bunyi Jedak-Jedak? Ternyata Bukan Shockbreaker, Ini Biang Kerok Sebenarnya!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Jangan Sampai Terlambat! Ini 5 Sparepart yang Wajib Dicek Rutin demi Keamanan dan Performa Kendaraan

Motor Shogun Cuma Bunyi Cetik-Cetik Saat Distarter? Coba Buka Ini dan Lihat Apa yang Terjadi!

Motor Susah Distarter Tapi Hidup saat Diengkol? Ini Biang Masalah Sepele yang Sering Terlupakan!

Vario Techno 2009 Susah Nyala? Ternyata Ini Penyebab Starter Rewel dan Bensin Habis!

Starter Mio J Bunyi Cetak-Cetak? Cuma Arangnya Kok! Ini Cara Ganti Sendiri di Rumah!

Suara Mesin Motormu Kasar dan Ngetuk-Ngetuk? Ini Penyebab Sebenarnya dan Cara Atasinya!

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Motor Soul GT 125 Tiba-tiba Mati Saat Nanjak? Ini Biang Masalahnya dan Cara Mengatasinya!

Motor Matik Bunyi Jedak-Jedak? Ternyata Bukan Shockbreaker, Ini Biang Kerok Sebenarnya!
