Motor Matic Mogok? Kenali 3 Biang Keladinya dan Cara Mudah Mengatasinya!
100kpj – Seringkali, penyebab motor matic susah dinyalakan bukan karena masalah besar pada mesin.
Mari kita kenali lebih dekat tiga "biang keladi" yang umum terjadi dan cara sederhana untuk mengatasi motor matic mogok.
Sensor Standar Samping Bermasalah
Komponen pertama yang patut Sobat KPJ periksa adalah sensor standar samping.
Kotoran atau posisi yang kurang pas bisa mengganggu pembacaan sensor.
Akibatnya, sistem motor mengira standar samping masih dalam posisi turun, meskipun sebenarnya sudah dinaikkan.
Inilah yang membuat motor tidak mau menyala.
Tombol Starter Kotor atau Aus
Tombol starter adalah bagian yang sering digunakan setiap hari, namun jarang diperhatikan kebersihannya.
Debu dan kotoran yang menumpuk lama kelamaan bisa menyebabkan tombol ini macet atau tidak berfungsi dengan baik.
Saat Anda membutuhkannya, tombol starter bisa saja tidak merespons.
Switch Rem Tidak Akurat
Komponen ketiga yang perlu dicek adalah switch rem. Jika posisinya miring atau tidak tepat, sistem motor tidak akan mendeteksi bahwa tuas rem sudah ditarik.
Padahal, menarik tuas rem adalah salah satu syarat agar motor matic bisa dinyalakan.
Akibatnya, motor tetap tidak mau bergerak meskipun Sobat KPJ sudah menekan tombol starter.
Solusi Sederhana di Rumah
Langkah pertama yang bisa Anda lakukan adalah membersihkan ketiga komponen tersebut dengan hati-hati.
Sambil membersihkan, periksa juga apakah ada kabel yang kendor atau posisi komponen yang kurang tepat.
Jika Masalah Berlanjut...
Apabila setelah melakukan pembersihan dan pengecekan sederhana motor matic Sobat KPJ masih belum mau menyala, sebaiknya jangan ragu untuk membawa kendaraan kesayangan ke bengkel terpercaya untuk pemeriksaan lebih lanjut oleh ahlinya.
Sebelum panik saat motor matic Sobat KPJ mogok, coba periksa sensor standar samping, tombol starter, dan switch rem.
Seringkali, masalahnya hanya seputar kebersihan atau posisi yang kurang tepat pada ketiga komponen kecil ini.

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Gampang! Cara Atasi Vario 110 Karbu Mogok dan Engkol Macet Total, Langsung Jos Lagi di Jalanan

Vario 125 LED Mogok Total? Ternyata Kunci Kontak Bermasalah, Begini Solusinya!

Matic Anda "Krotok-Krotok" Saat Digas? Ini Rahasia Bikin CVT Auto Halus Lagi, Anti Berisik!

Cuma 9 Langkah, Tutup Laci Motor Matic Bisa Kembali Normal Tanpa Harus Bongkar Semua

Bahaya Starter Vario 125 Bisa Nyala Tanpa Rem, Ternyata Cuma Karena Hal Sepele Ini

Jaga Performa Motor! Ini Tips Merawat Filter Udara Agar Selalu Bersih dan Optimal

Vario 125 Berisik Saat Jalan? Bongkar Misteri Bunyi Aneh di Roda Belakang, Dijamin Senyap Lagi!

Pentingnya Ganti Oli Gardan Motor, Berikut Waktu Ideal dan Biaya Mengganti Oli Gardan?

Jangan Asal Ganti Oli! Ini Panduan Lengkap Jarak dan Waktu Ideal untuk Ganti Oli Motor Anda

Oli Motor Cepat Habis? Waspada, Ini 4 Penyebab Utamanya yang Perlu Kamu Tahu!

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!
