Tiba-Tiba Filter Udara Basah Kena Oli? Cek Bagian Ini Sebelum Mesin Motor Kamu Rusak Total
100kpj – Motor matic sering jadi pilihan karena praktis dan nyaman.
Namun, banyak pemilik motor yang abai terhadap kondisi mesin, terutama soal oli motor keluar dari filter udara.
Masalah ini sering muncul tiba-tiba, tanpa suara aneh atau asap, tapi jumlah oli terus berkurang.
Salah satu penyebab utamanya adalah kerusakan pada ring seher, terutama saat motor pernah kekurangan oli.
Ring seher memiliki tiga bagian, salah satunya disebut ring cacing.
Fungsinya penting: menyedot kembali oli dari ruang bakar ke tempat semula.
Saat kekurangan pelumas, ring ini bisa kaku dan kehilangan elastisitas.
Akibatnya, oli yang harusnya berputar kembali justru lolos hingga ke ruang filter udara, membasahi bagian yang tidak seharusnya.
Gejalanya sering tak terlihat jelas: motor tidak berisik, tidak ngebul, tapi oli terus menyusut tiap kali diganti.
Kalau bagian filter udara basah oli, besar kemungkinan ini akibat ring cacing yang sudah tak optimal bekerja.
Berikut langkah penanganan sederhana sebelum bongkar mesin:
1. Ganti oli motor
Gunakan oli baru dengan tingkat kekentalan yang lebih encer, misalnya SAE 10W-30.
2. Pilih oli Castrol Power Matic
Oli jenis ini terkenal lebih encer dan cocok untuk motor matic yang bermasalah di bagian ring.
3. Jalankan motor dengan kecepatan tinggi
Ajak motor jalan agak ngebut agar ring cacing mendapat tekanan kerja yang bisa memulihkan fleksibilitasnya.
4. Pantau kondisi oli dan filter udara
Jika setelah langkah ini oli tidak lagi keluar, kemungkinan ring cacing mulai pulih.
• Ganti oli secara rutin
Jangan tunggu habis atau kering. Kekurangan oli mempercepat kerusakan komponen mesin.
• Jangan anggap sepele rembesan oli
Oli keluar dari filter udara adalah tanda serius, bukan karena kelebihan oli.
Perhatikan, jika setelah beberapa kali percobaan oli masih keluar, berarti solusi sementara ini tidak cukup.
Artinya, bongkar mesin dan ganti ring seher jadi pilihan mutlak.
Merawat motor bukan sekadar mencuci bodi atau isi bensin. Perhatikan juga sirkulasi oli motor.
Mesin yang sehat, oli yang cukup, bikin motor lebih awet dan perjalanan tetap aman.

Benarkah Motor Bebek Tergerus oleh Tren Skuter Matic? Ini Fakta dan Alasannya!

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jangan Sampai Keliru! Pahami Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan pada Motor Matic

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Makin Diminati, Ini Keunggulan Ban Tubeless untuk Motor Matic dan Tips Memilihnya

Tenaga Motor Matic Kurang & Ngeden? Cek Komponen Ini Sebelum Bongkar Mesin!

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Oli Mesin Motor Matic yang Tepat

Motor Matic Lelet Gak Kuat Nanjak? Ini Rahasia Ganti Roller untuk Performa Maksimal di Tanjakan!

Mitos Oli Gardan: Pakai Oli Mahal Bikin Tarikan Motor Enteng? Ini Faktanya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
