Jangan Cuma Diservis, Ini Cara Tepat Rawat Roller CVT Supaya Awet
100kpj – Sobat KPJ, pentingnya perawatan pada sistem CVT (Continuously Variable Transmission), khususnya pada bagian roller dan rumah roller agar komponen tersebut awet dan berfungsi dengan baik.
Dikutip 100KPJ dari Channel Youtube @rumputteki, terdapat beberapa tips untuk merawat roller CVT.
Poin utama yang ditekankan adalah pembersihan CVT secara rutin dan pengencangan yang tepat sesuai momen baut agar perawatan dan pembongkaran menjadi mudah namun tetap kokoh.
Pengencangan yang terlalu kencang dapat merusak paking, baut, atau bodi CVT, sementara terlalu longgar membuat komponen mudah bergeser atau rusak.
Perawatan CVT ini meliputi membersihkan roller dan rumah roller dari debu dan kotoran menggunakan tisu atau bensin dengan catatan harus dikeringkan dengan sempurna.
Selain itu, pelumasan menjadi hal penting untuk menjaga agar bagian dalam rumah roller CVT tetap licin dan tidak cepat aus.
Pelumasan CVT ini tidak perlu sering dilakukan, cukup satu kali dalam perawatan rutin, namun harus dilakukan dengan benar.
Adapun pengencangan baut depan dan belakang bagian CVT jangan terlalu kencang agar tidak merusak komponen atau membuat perawatan menjadi sulit.
Terakhir, stabilitas dan kelancaran roda-roda roller CVT harus diperhatikan agar motor tetap berjalan dengan optimal.
Triknya, roller CVT dibalik bolak-balik selama perawatan untuk meratakan keausan dan memperpanjang masa pakainya. Ini dapat diterapkan agar komponen tetap optimal tanpa harus langsung diganti.
Dengan perawatan yang tepat, usia komponen CVT terutama roller dapat diperpanjang dan performa motor terjaga.
Demikian tips merawat roller CVT motor Anda. Semoga bermanfaat, Sobat KPJ.*

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Lampu V-belt NMAX Berkedip? Jangan Panik! Ini Tandanya Harus Servis CVT!

Panduan Lengkap Servis CVT Yamaha Aerox: Getaran Geredek Hilang, Motor Kembali Enak!

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Injeksi Bunyi Kletek-Kletek? Waspadai Stang Seher Rusak, Bisa Bikin Mesin Jebol!

Wajib Tahu! Tanda Vanbelt Honda BeAT Minta Ganti dan Cara Mudah Menggantinya

Pusing Baut Rem Patah? Pria Ini Punya Trik Gila Cuma Modal Las dan Bor!

Suara Krek-Krek di Tarikan Awal? Ini Biang Kerok Yamaha Mio J Kamu Berat dan Loyo!

Motor Berisik saat Digas dan Tarikan Berat? Coba Cek Bagian Ini Sebelum Telat Ganti Komponen

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!

Modal As Roda dan Laker Bekas, Pria Ini Bikin Alat Bongkar Laker Tanam Sendiri di Rumah

Lampu Indikator Gigi di Supra X 125 Mati Total? Ini Dia Cara Benerinnya!

Jarum RPM Mega Pro Primus Ngaco Habis Ganti Speedometer Tiger? Ini Cara Bikin Normal Lagi!
