Rawat CVT Motor dengan Benar, Hindari Grease Berlebih dan Goyangan Komponen!
100kpj – Sob, sistem CVT pada motor memang tidak terkena oli mesin, sehingga perawatannya harus dilakukan secara khusus dan teratur.
Beberapa kesalahan kecil, seperti penggunaan grease yang berlebihan atau komponen yang mulai longgar, bisa berdampak besar pada performa dan usia pakai CVT.
Dikutip 100KPJ dari Channel YouTube @rumputteki, CVT merupakan komponen kering dalam sistem mesin yang tidak mendapatkan pelumasan dari oli mesin seperti bagian lainnya.
Sehingga CVT membutuhkan perawatan rutin dan tidak bisa disamakan dengan komponen yang secara otomatis bersih karena siraman oli.
Idealnya, servis CVT dilakukan setiap 8.000 km untuk menjaga keawetan dan performanya.
Komponen CVT seperti roller, kampas kopling, mangkok, serta bagian lainnya perlu dibersihkan secara menyeluruh, sementara rumah roller dan bos harus dilumasi agar tetap bekerja dengan lancar.
Jika piece slide CVT mulai longgar, perlu dikencangkan, dan jika perlu, kampas ganda bisa diberi ganjalan untuk memperpanjang usia pakainya.

Pusing Motor Ngebul Parah dan Oli Boros Akibat Blok Rusak? Kenali Penyebab dan Solusinya!

Air Radiator Vario Nyembur Terus? Ini Solusi Paling Jitu Bikin Motor Anteng Lagi!

Beat ESP Ngebul Tipis dan Oli Sering Habis: Solusi Tuntas Bikin Motor Normal Lagi!

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Kode Error 12 Yamaha Aerox Muncul? Ini Arti dan Solusi Kerusakan CPS!

Starter Jupiter Z Cuma Bunyi Cetek-Cetek? Ini Biang Kerok & Cara Benerinnya Biar Langsung Nyala Lagi

Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Oli Motor Cepat Habis? Waspada, Ini 4 Penyebab Utamanya yang Perlu Kamu Tahu!

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!
