Modal Rp100 Ribu, Scoopy Mogok Bisa Jalan Lagi! Panduan Ganti Vanbelt Sendiri Tanpa ke Bengkel
100kpj – Motor matic seperti Honda Scoopy 2021 makin populer karena desainnya yang elegan dan irit bahan bakar.
Tapi, ada satu komponen penting yang jarang disadari: vanbelt.
Panbelt bertugas menghubungkan tenaga mesin ke roda belakang. Bila rusak atau putus, motor tetap nyala, tapi tak bisa jalan.
Biaya ganti di bengkel bisa tembus Rp700 ribu, apalagi kalau mekanik menyarankan ganti total.
Padahal, kamu bisa ganti sendiri hanya dengan modal Rp100 ribu!
Tutorial ini cocok untuk kamu yang motornya mogok di jalan atau pengin hemat tanpa ribet ke bengkel.
Cocok juga buat pemula karena caranya gampang asal hati-hati. Yuk, ikuti langkah-langkahnya:
Langkah Ganti Vanbelt Scoopy 2021 Sendiri:
1. Siapkan alat dan bahan
- Kunci T ukuran 8, 10, dan 12: untuk membuka baut
- Obeng + dan - : bantu buka filter udara
- Impact wrench (jika ada): untuk baut mangkok
- Vanbelt baru tipe KJ: harga mulai Rp90 ribu
2. Lepas CVT Cover
- Buka semua baut di bagian CVT pakai kunci T
- Copot penutup untuk akses pulley dan panbelt
3. Lepas panbelt lama
- Putar pulley perlahan, tarik vanbelt dari posisinya
- Periksa kondisi pulley dan kampas ganda sekalian
4. Pasang panbelt baru
- Tempatkan panbelt ke posisi semula, atur gigi dengan pas
- Putar perlahan agar vanbelt masuk sempurna ke pulley
5. Pasang kembali cover dan kencangkan
- Pastikan semua baut terpasang rapat
- Coba starter dan gas motor perlahan
Tips Tambahan:
• Filter udara yang kotor bisa dibersihkan pakai lap
• Jangan gunakan sabun atau bensin berlebihan saat bersih-bersih
• Periksa juga kondisi roller dan kampas ganda untuk mencegah masalah lain
Melakukan servis ringan seperti ini bisa bantu hemat pengeluaran. Kamu juga jadi lebih paham kondisi motor sendiri.
Ganti vanbelt Scoopy 2021 sendiri tak sesulit yang dibayangkan.
Asal punya alat dan sedikit niat, motor mogok pun bisa jalan lagi tanpa harus ke bengkel!

Servis CVT Motor Matic: Aman Pakai Bensin, Air Sabun, atau Carb Cleaner? Ini Faktanya!

Awas! Kebiasaan Sepele Ini Bisa Bikin CVT Motor Matic Jebol

Jangan Asal Bubut! Ini Efek Samping Rubah Sudut Pulley Matic yang Wajib Kamu Tahu

Tombol Idling Stop System (ISS) Motor, Benarkah Hemat BBM atau Justru Berbahaya? Ini Faktanya!

Suara Aneh Muncul di Motor Matic Gegara Laher? Ini Cara Mengatasinya

Cara Gampang Atasi Bocor Oli Blok CVT Motor Beat, Hemat Servis dan Mesin Makin Awet!

Tips Ampuh Upgrade Roller Motor Matic: Jangan Asal Ringan Biar Gak Blong!

Tips Sederhana Atasi Gas Motor Matic Ngempos tanpa Bongkar Mahal!

Mesin Mobil Berkarat? Coba Trik Detailing Ini, Bikin Tampilan Kembali Seperti Baru Lagi!

Motor Matic Lemot? Jangan Langsung CVT, V-Belt Aus Bisa Jadi Biang Keladinya!

Tombol Idling Stop System (ISS) Motor, Benarkah Hemat BBM atau Justru Berbahaya? Ini Faktanya!

Speedometer Vario Mati? Ini Penyebab dan Dampaknya pada Sistem Motor

Gak Banyak yang Tahu! Cara Ganti Oli Vario Lewat Filter Bikin Mesin Awet Buat Ojol dan Kurir

Kenali Penyebab Suara Kasar Motor PCX dan Cara Mengatasinya
