Motor Matic Gak Mau Nyala? Cek 3 Komponen Kecil Ini Dulu!
100kpj – Sering dianggap sepele, ketiga "biang kerok" ini bisa membuat aktivitas Anda terhambat.
Mari kita bahas satu per satu agar Sobat KPJ bisa melakukan pengecekan awal sebelum memutuskan untuk membawa motor ke bengkel.
Sensor Standar Samping: Jangan Kotor, Jangan Korslet!
Komponen pertama yang patut Anda periksa adalah sensor standar samping.
Fungsinya sangat penting, yaitu mencegah motor menyala saat standar samping masih dalam posisi turun.
Namun, jika sensor ini kotor atau mengalami korsleting, sistem pembacaannya bisa menjadi error.
Akibatnya, meskipun standar sudah Anda naikkan dengan benar, motor tetap tidak mau menyala.
Tombol Starter: Kecil Tapi Vital, Harus Bersih!
Bagian kedua adalah tombol starter. Setiap hari kita memencetnya untuk menghidupkan motor.
Sayangnya, tombol ini jarang sekali dibersihkan. Debu dan kotoran yang menumpuk lama kelamaan bisa membuat kinerja tombol starter terganggu.
Alhasil, saat Anda membutuhkannya, tombol ini justru tidak berfungsi sama sekali.
Switch Rem: Posisi Harus Pas, Jangan Miring!
Komponen terakhir yang perlu dicek adalah switch rem. Sistem pada motor matic dirancang agar motor hanya bisa dihidupkan saat tuas rem ditarik.
Jika posisi switch rem miring atau tidak pas, sistem tidak akan membaca bahwa Anda sudah menarik rem.
Inilah yang menyebabkan motor tetap diam meskipun Anda sudah menekan tombol starter.
Solusi Awal: Bersihkan
Langkah pertama yang bisa Sobat KPJ lakukan adalah membersihkan ketiga komponen tersebut dengan hati-hati.
Sambil membersihkan, tidak ada salahnya juga "berdoa" agar motor kembali normal.
Jika Masih Bermasalah: Serahkan pada Ahlinya!
Namun, jika setelah dibersihkan motor matic Anda masih enggan menyala, sebaiknya segera bawa ke bengkel terpercaya.
Biarkan para ahli yang memperbaiki motor kesayangan Anda.
Jangan buru-buru panik jika motor matic Anda tiba-tiba mogok.
Coba periksa dulu ketiga komponen kecil ini: sensor standar samping, tombol starter, dan switch rem. Siapa tahu, masalahnya hanya sepele dan bisa Anda atasi sendiri.

Mengurai Suara Berisik pada CVT Motor Matic, Begini Solusinya

Vario 125 Tarikan Berat dan Menggerung? Ini 3 Penyebab dan Solusinya dari Pakar Otomotif!

Upgrade Performa? Ini Beda Pulley Motor Matic Standar, Aftermarket, dan Custom yang Wajib Kamu Tahu!

Anti Gredek! Berikut Tips Memilih Mangkok Kampas Ganda Motor Matic Terbaik

Motor Matic Loyo Saat Tanjakan? 4 Alasan Utama Motor Matic Sulit Menanjak Meski Sudah Upgrade CVT

Wajib Tahu! Rekomendasi Oli yang Pas Bikin Honda BeAT Kamu Lincah dan Nggak Boros!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Tips Memilih Roller Motor Matic yang Tepat Biar Performa Motor Makin Jos!

Pahami Kode Kekentalan Oli Kendaraan Anda, Berikut Daftar Lengkapnya untuk Mobil dan Motor!

Supra X 125 Seret Saat Mundur? Ternyata Masalahnya Cuma Karena Komponen Ini Longgar!

Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Motor Matic Loyo Saat Tanjakan? 4 Alasan Utama Motor Matic Sulit Menanjak Meski Sudah Upgrade CVT

Terhindar dari Ban Bocor! Simak Tips Memilih Ban Motor Berkualitas dan Awet
