Tombol Idling Stop System (ISS) Motor, Benarkah Hemat BBM atau Justru Berbahaya? Ini Faktanya!
100kpj – Fitur Idling Stop System (ISS) kini semakin banyak ditemui pada sepeda motor modern.
Sistem ini secara otomatis mematikan mesin saat motor berhenti sejenak, dengan klaim dapat menghemat bahan bakar.
Namun, muncul pertanyaan, seberapa efektifkah fitur ini dan apakah ada potensi bahaya yang mengintai?
Idling Stop System (ISS) adalah sebuah fitur pintar yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar pada sepeda motor.
Cara kerjanya cukup sederhana: ketika motor berhenti dalam kondisi diam, misalnya saat lampu merah atau terjebak kemacetan, sistem ini akan secara otomatis mematikan mesin setelah beberapa detik.
Untuk menghidupkannya kembali, pengendara hanya perlu memutar tuas gas.
Tujuan Utama: Penghematan Bahan Bakar
Produsen sepeda motor umumnya menyematkan fitur ISS dengan tujuan utama untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Dengan mematikan mesin saat tidak diperlukan, diharapkan penggunaan bensin menjadi lebih efisien, terutama dalam kondisi lalu lintas perkotaan yang seringkali padat danStop-and-go.
Potensi Bahaya yang Mengintai
Meskipun bertujuan baik, fitur ISS juga menyimpan potensi bahaya yang perlu dipertimbangkan.
Ketika ISS aktif dan mesin dalam keadaan mati, pengendara, terutama yang belum terbiasa, bisa saja lupa bahwa mesin sebenarnya masih dalam kondisi "siap dihidupkan".
Risiko Tak Sengaja Memutar Gas
Situasi berbahaya dapat terjadi, terutama jika anak-anak duduk di bagian depan motor.
Dalam kondisi mesin mati karena ISS aktif, anak-anak secara tidak sengaja dapat meraih dan memutar tuas gas.
Hal ini tentu dapat menyebabkan motor bergerak tiba-tiba dan berpotensi menimbulkan kecelakaan yang tidak diinginkan.
Kehati-hatian dan pemahaman yang baik tentang cara kerja ISS menjadi kunci untuk mencegah terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan.*

Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!

Roda Vario Berisik Parah Saat Diputar? Kenali Sumber Masalah di Bagian Gardan!

BeAT FI Susah Distarter? Ini Rahasia Bikin Mesin Langsung Nyala, Bye-bye Suara Cetak-Cetik!

Cuma 9 Langkah, Tutup Laci Motor Matic Bisa Kembali Normal Tanpa Harus Bongkar Semua

Mesin Honda PCX Berisik Banget? Ini Cara Ampuh Bikin Suaranya Adem Lagi, Dijamin Langsung Halus!

Jaga Performa Motor! Ini Tips Merawat Filter Udara Agar Selalu Bersih dan Optimal

Pentingnya Filter Udara Motor, Menjaga Performa Mesin Optimal dan Tahan Lama!

Tips Memilih Motor Bekas Agar Tidak Menyesal saat Membelinya!

Shockbreaker Depan Vario Keras Kayak Batu? Jangan Panik, Ini Masalah dan Cara Memperbaikinya!

Vario 125 Berisik Saat Jalan? Bongkar Misteri Bunyi Aneh di Roda Belakang, Dijamin Senyap Lagi!

Mesin Honda PCX Berisik Banget? Ini Cara Ampuh Bikin Suaranya Adem Lagi, Dijamin Langsung Halus!

Trip 1 dan 2 di NMAX Magneo Bisa Diatur Ulang Sendiri, Cuma Tekan Tombol Ini Aja!

Roda Vario Berisik Parah Saat Diputar? Kenali Sumber Masalah di Bagian Gardan!

Motor Scoopy Jatuh Lalu Setirnya Berat? Ternyata Ini Biang Keroknya dan Cara Gampang Benerinnya!
