Nggak Perlu ke Bengkel! Ini Rahasia Ganti Kampas Rem Kia Sorento Secara Aman dan Mudah!
100kpj – Mengganti kampas rem mobil, terutama pada kendaraan seperti Kia Sorento.
Bukan hanya soal kenyamanan berkendara, tapi juga menyangkut keselamatan.
Rem yang prima bisa jadi penentu antara kecelakaan dan selamat.
Karena itu, penting memahami proses penggantian kampas rem depan secara mandiri, dengan benar dan aman.
Kia Sorento dikenal sebagai SUV tangguh yang sering digunakan untuk aktivitas harian maupun perjalanan jauh.
Namun, karena mobilitas tinggi, kampas rem bisa cepat aus.
Jika suara berdecit mulai terdengar saat menginjak rem atau respon pengereman mulai lambat, bisa jadi waktunya kampas rem diganti.
Berikut tutorial mengganti kampas rem depan Kia Sorento:
Bahan dan alat:
- Dongkrak & pengganjal ban
- Kunci 12 mm
- Kampas rem original Kia
- Sabun cair, kuas, sikat gigi
- Alat dorong piston (bisa pakai stut rantai motor)
- Gemuk/grease
Langkah-langkah:
1. Parkir mobil di tempat datar, ganjal ban belakang untuk keamanan.
2. Kendurkan baut velg, dongkrak mobil lalu lepas roda depan.
3. Buka dua baut kaliper menggunakan kunci 12 mm.
4. Lepas kampas rem lama dan plat atasnya, bersihkan bagian rem dengan sabun dan sikat.
5. Keringkan bagian rem, pastikan tidak ada getas pada karet pelindung.
6. Pasang kampas rem baru beserta plat bawaan dari dealer resmi.
7. Dorong piston kaliper masuk menggunakan kampas rem lama dan stut rantai motor.
8. Setelah piston masuk, pasang kembali kaliper dan kencangkan baut.
9. Olesi baut dengan grease agar tidak berkarat saat dibuka ulang.
10. Pasang roda kembali, turunkan dongkrak, lalu injak rem beberapa kali agar tekanan kembali normal.
Meski harga kampas rem original bisa mencapai Rp1,5 juta, kualitas dan keamanannya jauh lebih baik dibanding versi KW.
Rem adalah bagian vital yang tak boleh dikompromikan.
Mengganti kampas rem sendiri bisa menghemat biaya bengkel dan jadi pengalaman yang menyenangkan.
Namun, jika ragu atau tidak punya alat, lebih baik serahkan ke teknisi profesional.

Velg Mobil Penuh Karat Bisa Kinclong Lagi, Trik Gampang Ini Bikin Semua Orang Kaget!

Hilangnya Saklar Lampu Motor Keluaran Terbaru! Lebih Aman atau Bikin Repot? Ternyata Ini Alasannya

Gak Perlu ke Bengkel! Begini Cara Ganti Switch Rem Motor Beat, Vario, dan Mio Cepat dan Mudah

Kampas Rem Motor Boros? Stop Lakukan Kebiasaan Sepele Ini!

Wajibkah Ganti Kaliper Saat Ganti Master Rem? Ini Penjelasan Lengkapnya

Tabung Master Rem Modifikasi, Efektifkah Tingkatkan Pengereman? Ini Faktanya

3 Tips Jitu Cegah Rem Blong dan Tingkatkan Keamanan, Dijamin Rem Motor Pakem Maksimal!

Jangan Salah Langkah! Lebih Baik Ganti Selang Rem atau Master Rem Duluan? Ini Alasannya!

Kampas Rem Depan Beat FI Sudah Habis? Gini Cara Gantinya Sendiri Tanpa Ribet dan Murah Meriah!

Tips Sederhana Atasi Gas Motor Matic Ngempos tanpa Bongkar Mahal!

Motor Matic Berbunyi Klotok-Klotok? Bisa Jadi Oli Gardan Kamu Sudah Tua dan Bikin Dompet Menjerit!

Jangan Asal Tuang! Kenali Kapasitas Oli Mesin Sesuai Tipe Motor Honda

Waspada! Ini 6 Pasangan Komponen CVT Motor Matic yang Rentan Aus

Motor Tua Boros Piston Bikin Hedon? Bongkar Komponen Ini, Dijamin Selesai!
