Gak Perlu Beli Mahal! Begini Cara Membuat Alat Tracker Baut 14 Kasar untuk Bongkar Bearing Motor!
100kpj – Membuat alat tracker sendiri dari baut 14 kasar menjadi solusi praktis untuk melepas laher tanam dan bearing pada kendaraan.
Baut 14 kasar dipilih karena kekuatannya yang mumpuni, cocok untuk keperluan bengkel dan perawatan motor.
Cara ini efektif menggantikan alat mahal yang biasa digunakan, cukup dengan kreativitas dan alat sederhana seperti gerinda.
Alat tracker ini berfungsi menarik bearing atau lahar yang menempel kuat di CVT dan rasio motor.
Baut dimodifikasi dengan dilengkungkan agar bisa masuk ke tengah-tengah bearing, kemudian diganjal dengan besi kecil agar posisi baut stabil saat menarik.
Penyangga sederhana dari gear bekas juga digunakan untuk menahan posisi alat agar proses melepas bearing lebih mudah dan aman.
Langkah membuat tracker dari baut 14 kasar:

Biang Kerok Motor Injeksi Susah Digas Akhirnya Terkuak, Masalahnya Ada di Sini!

Waspada! Ini 6 Pasangan Komponen CVT Motor Matic yang Rentan Aus

Gak Perlu ke Bengkel! Begini Cara Ganti Switch Rem Motor Beat, Vario, dan Mio Cepat dan Mudah

Bongkar Rahasia Motor Injeksi Mati saat Digas, Ini Penyebabnya!

Cara Mudah Melepas Standar Dua Motor yang Susah dan Keras, Bikin Servis Motor Makin Cepat!

Motor Matic Berbunyi Klotok-Klotok? Bisa Jadi Oli Gardan Kamu Sudah Tua dan Bikin Dompet Menjerit!

Kelihatan Kayak Sirup! Oli Delta Loop Asli Ternyata Punya Warna Merah dan Tekstur Lengket

Tips Atasi Motor Matic yang Tersendat-sendat, Solusi Mudah dari Bengkel

Motor Vario 125 Berisik dan Berat? Coba Cara Servis CVT Ini, Gak Perlu ke Bengkel!

Mau Motor Matic Tetap Ngacir? Catat Waktu Terbaik Servis CVT Biar Gak Jebol!

Motor Matic Berbunyi Klotok-Klotok? Bisa Jadi Oli Gardan Kamu Sudah Tua dan Bikin Dompet Menjerit!

Motor Tua Boros Piston Bikin Hedon? Bongkar Komponen Ini, Dijamin Selesai!

Jangan Asal Tuang! Kenali Kapasitas Oli Mesin Sesuai Tipe Motor Honda

Waspada! Ini 6 Pasangan Komponen CVT Motor Matic yang Rentan Aus
