Pemilik Scoopy Wajib Tahu! Tekanan Ban Depan Ternyata Lebih Tinggi dari Motor Lain, Ini Idealnya!
100kpj – Kabar penting bagi para pemilik sepeda motor Honda Scoopy!
Banyak yang belum menyadari bahwa tekanan angin ban depan motor scoopy kesayangan mereka berbeda dengan motor pada umumnya.
Sebuah temuan menarik terungkap terkait tekanan angin ban pada sepeda motor Honda Scoopy.
Ternyata, tekanan ban depan Scoopy direkomendasikan sebesar 36 PSI (Pound per Square Inch).
Angka ini jauh lebih tinggi dibandingkan dengan tekanan ban depan pada umumnya sepeda motor lain yang biasanya hanya berkisar 29 PSI.
Kondisi ban depan yang kurang angin dari tekanan ideal 36 PSI inilah yang seringkali menjadi penyebab utama mengapa Scoopy terasa "geol-geol" atau tidak stabil saat dikendarai.
Banyak pemilik yang tidak menyadari perbedaan ini karena terbiasa dengan standar tekanan ban motor lain.
Selain ban depan, tekanan ban belakang Honda Scoopy juga memiliki standar yang berbeda.
Ban belakang Scoopy idealnya diisi dengan tekanan 36 PSI, sementara motor-motor lain umumnya hanya 33 PSI.
Oleh karena itu, sangat penting bagi seluruh pemilik Honda Scoopy untuk secara rutin memeriksa tekanan angin ban, setidaknya satu kali dalam seminggu.
Pastikan tekanan ban depan dan belakang sesuai dengan rekomendasi pabrikan, yaitu 36 PSI.
Dengan menjaga tekanan ban yang tepat, kenyamanan dan keamanan berkendara akan lebih terjamin, serta potensi ban menjadi aus tidak merata juga dapat dihindari.
Perbedaan tekanan angin ban pada Honda Scoopy menjadi perhatian penting bagi para pemiliknya.
Jangan sampai lalai, rutinlah periksa tekanan ban agar perjalanan Sobat KPJ tetap aman dan nyaman.*

Perbedaan Karburator dan Injeksi, Mana yang Lebih Unggul?

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Jangan Sampai Keliru! Pahami Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan pada Motor Matic

5 Pilihan Ban Motor Tubeless Terbaik untuk Skutik Anda, Grp Mantap, Harga Ramah Kantong!

Swingarm Oblak Bikin Motor Oleng? Ternyata Ini Penyebabnya dan Trik Jitu Hemat Biaya Perbaikan!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Scoopy Tarikan Berat dan Tenaga Loyo? Modif CVT Ini, Auto Ngebut Kayak Motor Baru!

Motor Matic Vario/Beat/Scoopy Oblak Parah? Ganti Bos Mounting Ini, Dijamin Langsung Anti Goyang!

Scoopy Boros Aki? Ini Rahasia Sistem Pengisiannya Biar Aki Awet!

Aki Motor Boros? Jangan Panik, Cek Kiproknya Dulu, Bukan Cuma Aki!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
