Mengenal Perbedaan Karakter Roller, Per CVT, dan Kampas Ganda di Motor Matic
100kpj – Halo Sobat KPJ! Roller, per CVT, dan kampas ganda memiliki peran berbeda dalam sistem transmisi motor matic.
Setiap komponen (roller, per CVT, dan kampas ganda) memiliki peran yang khas dalam sistem transmisi otomatis.
Memahami karakter masing-masing komponen membantu menyetel CVT secara tepat untuk kebutuhan akselerasi maupun kenyamanan harian.
Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 13 Mei 2025, tips mengenal perbedaan karakter roller, per CVT, dan kampas ganda di motor matic.
Per CVT berfungsi dari putaran mesin rendah hingga tinggi, mirip seperti roller, namun keduanya memiliki karakteristik kerja yang berbeda.
Roller bekerja berdasarkan gaya sentrifugal dan lebih berpengaruh pada RPM rendah, sementara per CVT cenderung memberikan pengaruh lebih besar pada RPM tinggi.
Sementara itu, kampas ganda hanya berfungsi di awal saat motor mulai bergerak dari posisi diam.

Cukup Tekan dan Tahan! Ini Cara Mudah Setting Jam di Scoopy 2021!

V-Belt Goyang, Roller Aus, Tarikan Hilang: Ini Penyebab dan Gejalanya!

Waspada Bunyi Cit-Cit di CVT Yamaha Matic! Bisa Jadi Tanda Kerusakan Serius!

Tenaga Motor Ngempos? 6 Deretan Penyebab yang Sering Terlewatkan!

Vario 110 Loss Power Ketika Menyalip? Tandanya Butuh Modif CVT di RPM Sedang!

Suara Decit di Motor N-Max Bikin Berisik? Begini Solusi dari Bengkel

Sudah Ganti V-Belt, Kok Tarikan Masih Berat? Begini Penjelasannya

Perbandingan Velg VND AK55 vs Delkevic D55: Mana yang Lebih Worth It?

Perbandingan Mangkok Kampas Ganda Karpel NMAX: Kawahara DR vs Daitona 525

Bukan V-Belt Rusak, Tapi Pelumas dan Puli yang Bikin Tarikan Amburadul!

Perbandingan Velg VND AK55 vs Delkevic D55: Mana yang Lebih Worth It?

Sudah Ganti V-Belt, Kok Tarikan Masih Berat? Begini Penjelasannya

Inialah Cara Memperbaiki Motir Matic yang Mogok Misterius

4 Tanda Kompressor Mobil Harus Segera Diganti
