Seal Master Bocor Bikin Panik? Ternyata Cara Gantinya Gampang Banget, Bisa Dikerjain Sendiri!
100kpj – Mengganti seal master rem motor kadang dianggap rumit, padahal bisa dilakukan sendiri di rumah jika tahu langkahnya.
Komponen ini penting karena berhubungan langsung dengan sistem pengereman.
Saat seal bocor, minyak rem bisa menetes dan menyebabkan pengereman tidak maksimal.
Jika dibiarkan, kerusakan bisa makin parah dan membahayakan pengendara.
Seal master rem yang bocor sering ditandai dengan rem terasa kosong, atau bahkan minyak rem yang menetes dari area handle.
Biasanya hal ini terjadi karena usia pakai atau karat pada komponen.
Untuk motor seperti Honda Supra atau sejenisnya, proses penggantiannya cukup mudah dilakukan dengan alat sederhana.
Berikut tutorial ganti seal master rem motor sendiri di rumah.
Alat dan bahan:
- Kunci T10: untuk membuka baut penutup
- Tang: untuk melepas sepi (penahan dalam)
- Seal master baru: sesuaikan dengan tipe motor
- Minyak rem baru: jangan sampai habis saat proses bleeding
- Lap bersih dan obeng kecil
Cara ganti seal master rem:
1. Lepas cover dan baut master rem
Gunakan kunci T10 untuk membuka tutup bagian atas master rem.
2. Bersihkan area sekitar master rem
Usahakan tidak ada kotoran yang masuk ke dalam lubang minyak.
3. Cabut sepi menggunakan tang
Sepi ini menahan piston dan seal di dalamnya.
4. Keluarkan piston dan seal lama
Perhatikan susunan komponen agar tidak salah saat pasang kembali.
5. Bersihkan bagian dalam rumah master rem
Gunakan lap bersih, bisa semprot pakai cairan penetran jika ada karat.
6. Pasang seal master rem baru
Susun sesuai urutan lama, pastikan masuk dengan benar.
7. Masukkan kembali piston dan kunci dengan sepi
Pastikan terkunci rapat agar tidak bocor lagi.
8. Isi minyak rem secukupnya
Gunakan minyak rem DOT sesuai rekomendasi pabrikan motor.
9. Kompres tuas rem perlahan hingga minyak mengalir
Ulangi hingga rem terasa padat dan tidak ada angin.
10. Pasang kembali tutup dan ring pelindung karet
Ini mencegah air masuk dan menjaga tekanan tetap stabil.
Mengganti seal master rem sendiri bisa jadi solusi murah dan efisien.
Namun pastikan setiap langkah dilakukan dengan teliti agar tidak membahayakan.
Jangan tunggu bocor makin parah. Periksa sistem rem secara berkala dan segera ganti seal master jika mulai terasa tidak normal.
Lebih aman, lebih tenang di jalan.

Rem Cakram Keras dan Gak Balik? Cara Cerdas Perbaiki Seal Master yang Jadi Masalah Utama!

Sistem ABS Motor Rusak? Kenali Penyebab, Perawatan, dan Estimasi Biaya Perbaikan!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Motor Vega ZR Bunyi Cekit-Cekit Saat Direm? Begini Solusi Cepatnya, Cuma Modal Obeng dan Tangan

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Suara Ngelitik Supra 125 Hilang Seketika! Ini Trik Ganti Bos Klep yang Bikin Mesin Halus

Baru Tahu! Ternyata Ini Biang Kerok Engkol Beat Karbu Susah Digoyang, Cuma Perlu Trik Simpel

Tarikan PCX Berat dan Suara Kasar? Coba Trik Pasang Klep dan Noken Ini Biar Mesin Ngeplong!

Motor Honda Beat Brebet dan Gas Terlambat? Coba Trik Reset Ini, Gak Perlu ke Bengkel!

Supra X 125 Seret Saat Mundur? Ternyata Masalahnya Cuma Karena Komponen Ini Longgar!

ECU Motor Bermasalah? Ini Cara Merawat dan Mengatasinya Agar Performa Motor Berasa Baru!

Kenali Fungsi Injektor Motor Matic, Kunci Performa Optimal dan Hemat Bahan Bakar!
