Tarikan Motor Matic Berat Setelah Servis? Ternyata Ini Alasannya!
100kpj – Fenomena tarikan motor matic yang terasa berat setelah servis ternyata memiliki penjelasan yang cukup sederhana.
Berikut ulasan singkatnya agar Sobat KPJ tidak lagi merasa khawatir.
Penyebab Tarikan Berat Setelah Servis Motor Matic
Banyak pemilik motor matic yang mengeluhkan tarikan motornya terasa berat setelah melakukan servis rutin.
Menurut informasi dari berbagai sumber, kondisi ini umumnya disebabkan oleh sisa-sisa oli atau gemuk (gris) yang tidak sengaja menempel pada komponen CVT saat proses pemasangan kembali oleh mekanik.
Komponen-komponen CVT seperti puli, kampas kopling, dan belt sangat sensitif terhadap adanya pelumas yang berlebihan di area tersebut.
Kontaminasi oli atau gemuk ini bisa terjadi melalui sentuhan tangan mekanik saat merakit kembali komponen CVT yang telah dibersihkan.
Meskipun terkesan mengganggu, kondisi ini sebenarnya wajar dan bersifat sementara.
Tarikan Akan Kembali Enteng Seiring Waktu
Sobat KPJ tidak perlu khawatir berlebihan jika mengalami hal ini setelah servis motor matic.
Sisa-sisa oli atau gemuk yang menempel pada komponen CVT akan hilang dengan sendirinya selama pemakaian normal.
Biasanya, dalam kurun waktu kurang lebih satu minggu setelah servis, tarikan motor matic Anda akan kembali terasa enteng dan responsif seperti semula.
Jadi, tarikan motor matic yang terasa berat setelah servis umumnya disebabkan oleh sisa oli atau gemuk pada komponen CVT akibat proses pemasangan.
Kondisi ini bersifat sementara dan akan kembali normal dalam beberapa hari pemakaian.*

Motor Mio Berisik & V-belt Cepat Putus? Cek Puli Belakangnya!

Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Motor Matic Loyo Saat Nanjak? Ternyata Ini 4 Penyebab Utamanya

Cari Motor Matic Murah? Ini Tips Jitu Beli Honda BeAT Bekas Kualitas Prima!

Cuma Modal Kunci Shock, Begini Cara Gampang Ganti Kampas Rem Scoopy Biar Makin Aman!

Motor Beat Mogok Dua Kali di Jalan? Ini Penyebab Paling Sering Terjadi yang Sering Diremehkan!

Tarikan Mio Z Berat dan Kasar? Coba Trik Ini, Gak Sampai Ganti Sparepart, Dijamin Lebih Enteng!

Motor Injeksi Bunyi Kletek-Kletek? Waspadai Stang Seher Rusak, Bisa Bikin Mesin Jebol!

Kampas Ganda Scoopy Bunyi Cit-cit? Ini Trik Ajaib Bikin Senyap Selamanya!

Nggak Perlu Las dan Gerinda! Perbaiki Shockbreaker Motor Bocor Mandiri di Rumah

Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih

Perpanjang STNK Motor Kini Semudah Klik! Simak Cara Lengkapnya Via Aplikasi SIGNAL
