Tips Simpel Pilih Per Sentrifugal Matic yang Tepat, Bikin Motor Makin Responsif
100kpj – Per sentrifugal pada motor matic punya peran penting dalam performa awal tarikan. Namun, menggantinya tidak boleh sembarangan.
Per sentrifugal berfungsi mengatur waktu kampas ganda terbuka dan mencengkeram mangkok ganda.
Ukurannya bervariasi, biasanya ditandai dengan angka RPM (rotasi per menit), mulai dari 1000 hingga 2000 RPM.
Angka ini menunjukkan pada putaran mesin berapa kampas ganda mulai bergerak.
Standar Pabrikan dan Pengaruh Penggantian
Umumnya, motor matic standar menggunakan per sentrifugal dengan ukuran 1000 RPM atau di bawahnya.
Jika Sobat KPJ mengganti dengan per 1500 RPM, artinya mesin harus mencapai putaran yang lebih tinggi agar kampas ganda bisa membuka dan mencengkeram mangkoknya.
Bahaya Per Terlalu Keras untuk Mesin Standar
Menggunakan per sentrifugal dengan angka RPM yang terlalu tinggi pada mesin standar justru bisa membuat pergerakan kampas ganda menjadi lebih berat.
Alih-alih tarikan enteng, yang terjadi malah sebaliknya.
Pentingnya Penyesuaian dengan Komponen CVT Lain
Ukuran per sentrifugal sebaiknya disesuaikan dengan komponen CVT (Continuously Variable Transmission) lainnya agar tarikan motor menjadi lebih enak dan sesuai dengan gaya berkendara Anda.
Jangan hanya fokus pada ukuran yang besar tanpa mempertimbangkan keselarasan dengan komponen lain.
Mengganti per sentrifugal motor matic perlu perhitungan yang tepat.
Jangan hanya terpaku pada ukuran yang lebih keras, tetapi perhatikan juga kesesuaiannya dengan kondisi mesin dan komponen CVT lainnya demi mendapatkan performa tarikan yang optimal.*

Benarkah Motor Bebek Tergerus oleh Tren Skuter Matic? Ini Fakta dan Alasannya!

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Jangan Sampai Keliru! Pahami Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan pada Motor Matic

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Makin Diminati, Ini Keunggulan Ban Tubeless untuk Motor Matic dan Tips Memilihnya

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

Tenaga Motor Matic Kurang & Ngeden? Cek Komponen Ini Sebelum Bongkar Mesin!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
