Penyebab Mangkok Kopling Gosong Motor Matic, Ternyata Ini Biang Keroknya!
100kpj – Fenomena mangkok kopling motor matic yang menghitam atau gosong seringkali menjadi perhatian para pemilik kendaraan.
Kondisi mangkok kopling gosong ini ternyata menyimpan cerita dan disebabkan oleh kebiasaan sepele yang seringkali tidak disadari.
Saat membongkar bagian Continuously Variable Transmission (CVT) pada motor matic, teknisi kerap kali menemukan dua kondisi mangkok kopling yang berbeda: satu tampak normal, sementara yang lain memperlihatkan jejak gosong yang signifikan.
Lantas, apa sebenarnya penyebab kondisi mangkok kopling gosong ini? Berikut adalah poin-poin penjelasannya:
Penyebab Utama: Kebiasaan Menggantung Gas yang Sering Dilakukan
Kondisi mangkok kopling yang gosong ternyata berakar pada kebiasaan buruk pengendara motor matic, yaitu sering menahan atau "menggantung" gas saat motor berhenti.
Situasi ini umum terjadi ketika menunggu lampu merah, terjebak dalam kemacetan, atau saat melintasi jalan menanjak.
Gesekan Berlebihan Antara Kampas dan Mangkok Kopling
Kebiasaan menggantung gas saat berhenti menyebabkan kampas kopling dan mangkok kopling terus bergesekan dalam waktu yang cukup lama.
Padahal, idealnya, saat motor berhenti, tidak terjadi gesekan yang signifikan di antara kedua komponen tersebut.
Panas Berlebih Sebagai Konsekuensi Gesekan
Gesekan yang terjadi secara terus-menerus menghasilkan panas yang berlebihan.
Panas inilah yang kemudian menyebabkan kampas kopling dan permukaan mangkok kopling mengalami overheating hingga akhirnya menjadi gosong dan menghitam.
Dampak Jangka Panjang: Potensi Kerusakan Komponen CVT Lain
Kondisi mangkok kopling yang gosong tidak hanya merusak komponen itu sendiri.
Panas berlebih yang dihasilkan juga berpotensi merambat dan mempengaruhi kinerja komponen CVT lainnya dalam jangka panjang.
Kebiasaan sederhana namun sering dilakukan, yaitu menggantung gas saat berhenti, ternyata memiliki dampak yang signifikan terhadap kondisi mangkok kopling motor matic.
Mengenali penyebab ini diharapkan dapat meningkatkan kesadaran pengendara untuk menghindari kebiasaan tersebut demi menjaga kesehatan dan kinerja optimal CVT motor matic kesayangan.*

Benarkah Motor Bebek Tergerus oleh Tren Skuter Matic? Ini Fakta dan Alasannya!

Mengapa NMAX Begitu Digandrungi dan Unggul dari Aerox? Ini Alasannya!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Jangan Sampai Keliru! Pahami Perbedaan Oli Mesin dan Oli Gardan pada Motor Matic

Jaga Performa Motor Matic! Pahami Waktu Tepat Ganti Oli dan Kenali Tanda-tandanya

Makin Diminati, Ini Keunggulan Ban Tubeless untuk Motor Matic dan Tips Memilihnya

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

Tenaga Motor Matic Kurang & Ngeden? Cek Komponen Ini Sebelum Bongkar Mesin!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
