Mau CVT Matic Lebih Ngacir? Jangan Asal! Ikuti Urutan Upgrade Rahasia Ini
Selasa, 13 Mei 2025 | 16:44 WIB

- Bagi yang menginginkan respons gas instan dan motor langsung melaju, per sentrifugal 1000 RPM lebih cocok.
- Untuk motor standar yang ingin meningkatkan responsivitas maksimal, per sentrifugal 1500 RPM dapat dipertimbangkan.
Namun, untuk motor standar dengan ban pabrikan, per 1000 RPM biasanya sudah cukup untuk memberikan tarikan yang lebih halus. Anda juga bisa mencoba per 1200 atau 1275 RPM.
Setting Roller: Langkah Terakhir yang Membutuhkan Ketelitian
Setelah pulley dan per sentrifugal terpasang, langkah selanjutnya adalah melakukan pengaturan pada berat roller.
Berita Terkait

Tips & Trik
14 Mei 2025
3 Komponen CVT yang Harus Dijaga Agar Performa Motor Matic Makin Gacor

Tips & Trik
14 Mei 2025
V-Belt Goyang, Roller Aus, Tarikan Hilang: Ini Penyebab dan Gejalanya!

Tips & Trik
14 Mei 2025
Waspada Bunyi Cit-Cit di CVT Yamaha Matic! Bisa Jadi Tanda Kerusakan Serius!

Tips & Trik
14 Mei 2025
Solusi Murah Perbaiki Suara Motor Kretek-kretek saat Jalan

Tips & Trik
14 Mei 2025
Inialah Cara Memperbaiki Motir Matic yang Mogok Misterius

Tips & Trik
14 Mei 2025
Tenaga Motor Ngempos? 6 Deretan Penyebab yang Sering Terlewatkan!

Tips & Trik
14 Mei 2025
Vario 110 Loss Power Ketika Menyalip? Tandanya Butuh Modif CVT di RPM Sedang!

Tips & Trik
14 Mei 2025
Sudah Ganti V-Belt, Kok Tarikan Masih Berat? Begini Penjelasannya

Tips & Trik
14 Mei 2025
Bukan V-Belt Rusak, Tapi Pelumas dan Puli yang Bikin Tarikan Amburadul!

Tips & Trik
14 Mei 2025
Sob, Jangan Sepelekan Pelumasan CVT, V-Belt Bisa Jadi Tumbal!
Terpopuler

Tips & Trik
14 Mei 2025
Perbandingan Velg VND AK55 vs Delkevic D55: Mana yang Lebih Worth It?

Tips & Trik
14 Mei 2025
Sudah Ganti V-Belt, Kok Tarikan Masih Berat? Begini Penjelasannya

Tips & Trik
14 Mei 2025
Inialah Cara Memperbaiki Motir Matic yang Mogok Misterius

Tips & Trik
14 Mei 2025
4 Tanda Kompressor Mobil Harus Segera Diganti

Tips & Trik
14 Mei 2025