Roller dan Per CVT Sengaruh Itu! Honda Vario 125 Old Milikmu Jadi Bertenaga Lagi!

Ada beberapa kesalahan pada setting CVT, untuk standar roller ini 18 gram, jadi jika ingin menurunkan itu bisa sampai 2-3 gram, maksimal turun di angka 15 gram, modif roller terlalu ringan menjadi gerung dan tenaga nahan.

Angkatan nyaman biasanya di 16,5 gram rata-rata berat rollernya .

Modif roller akan sia-sia jika bos dan rumah rollernya aus, jadi agak gojak. Roller yang ringan percuma saja jika ada gojak di bos dan rumah rollernya. Part pendukung harus dipastikan baik.

Pemakaian roller rinagn lebih dari 1 gram dari standar, maka harus ubah per CVT.

Untuk menaikkan akselerasi atau tenaga, kondisi per CVT itu yang utama, dibandingkan dengan roller, walaupun keausan roller juga sangat berpengaruh pada performa motor.

Roller itu, semakin tipis, tidak terlalu berefek pada tenaga. Tetapi, jika per CVT, terlalu lama terkena panas dan semakin tertekan, kepanjangannya akan menurun.

Alih-alih menaikkan tenaga dengan meringankan roller, disamping per CVT yang lemah, maka awal tenaga jadi gerung dan tidak lepas, atasnya ngempos. Jadi, kesalahan umumnya begitu.