Gak Perlu ke Bengkel! Begini Cara Ganti Air Radiator Vario 160 Biar Mesin Gak Cepat Rusak
100kpj – Merawat motor secara rutin jadi kunci utama agar performa tetap optimal.
Salah satunya dengan mengganti air radiator Vario 160 secara berkala untuk menjaga suhu mesin tetap stabil.
Motor yang terlalu panas bisa menyebabkan kerusakan permanen, apalagi jika sering digunakan dalam perjalanan jauh atau padat lalu lintas.
Vario 160 memiliki sistem pendingin cair yang cukup berbeda dibanding tipe Vario lainnya.
Posisi cadangan radiatornya terletak di bawah jok, bukan di atas ban belakang seperti Vario 125 atau 150.
Mengetahui lokasi dan cara mengganti air radiator sangat penting agar pengguna bisa melakukannya secara mandiri di rumah.
Berikut ini langkah-langkah mengganti air radiator Vario 160:
1. Buka topeng depan
- Gunakan kunci T8
- Ada tiga baut yang harus dibuka, dua di bagian luar dan satu di dalam
2. Siapkan wadah penampung
- Bisa gunakan baskom atau gayung
- Letakkan di bawah motor, dekat saluran pembuangan
3. Buka baut pembuangan air radiator
- Gunakan kunci 10
- Putar ke kiri hingga air radiator keluar semua
4. Tutup kembali baut pembuangan
- Pastikan rapat agar tidak bocor
5. Isi air radiator dari lubang pengisian utama
- Gunakan cairan coolant sesuai rekomendasi
- Tuang hingga penuh, jangan terlalu berlebihan
6. Periksa cadangan radiator di bawah jok
- Buka jok, tusuk penutup cadangan, lalu isi hingga cukup
- Sisa coolant bisa dimasukkan ke sini
7. Pasang kembali semua bagian yang dibuka
- Termasuk topeng depan dan penutup jok
- Gunakan kembali kunci T8 dan T30
8. Nyalakan motor beberapa saat
- Cek apakah suhu mesin normal dan tidak ada kebocoran
Penggantian air radiator disarankan setiap 10.000 km untuk menjaga efisiensi mesin.
Cairan radiator yang lama bisa mengendap dan mengganggu sirkulasi pendingin.
Dengan mengetahui cara mengganti air radiator Vario 160, pengguna bisa lebih hemat dan mandiri.
Perawatan ringan seperti ini dapat memperpanjang usia motor dan menjaga kenyamanan berkendara.

Upgrade Performa Vario 160: Rahasianya Ada di Roller

Overheat karena Air Radiator Aftermarket? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Bongkar Rahasia Setting CVT Vario 160, Akselerasi Oke, Top Speed Aman? Ini Kata Ahli!

Air Radiator yang Dirancang untuk Iklim Tropis Meluncur di GIIAS 2023

Jangan Sembarangan Main Isi Radiator Motor dengan Air Keran, Ini Bahayanya

Jangan Salah Malas Cuci Motor Bisa Berpengaruh Terhadap Performa Sokbreker

Biar Hemat, Ini Perawatan Motor yang Bisa Dilakukan di Rumah

Motor Sering Diajak Hujan-Hujanan, Lakukan Trik Ini Biar Sepeda Motor tetap Awet

Macam-Macam Mitos Merawat Motor, Tak Boleh Memanaskan Mesin Selama 15 Menit?

Scoopy Brebet Saat Dingin Bukan Rusak! Ini Dua Cara Bikin Tarikan Langsung Nendang

Suara Kasar di Mesin Motor Revo Mengganggu? Ini Cara Mudah Mengatasinya!

Ganti Oli Motor Sendiri? Simak Cara Gampang dan Cepat untuk Motor Beat FI!

Tips Memilih Shockbreaker Motor yang Nyaman dan Cocok untuk Harian atau Modifikasi

Benarkah Silang Roller pada CVT Motor Matic Bikin Tarikan Lebih Jos? Ini Faktanya
