Beli Rumah Roller Online? Cek Dulu 5 Ciri Ini, Jangan Sampai Dapat Barang Tiruan yang Nggak Awet
100kpj – Rumah roller adalah komponen penting pada motor matic yang memengaruhi performa dan kenyamanan saat berkendara.
Meski terlihat sepele, kualitas rumah roller sangat menentukan daya tahan serta efisiensi mesin.
Sayangnya, banyak pengguna motor yang tak sadar telah membeli rumah roller mitasi dengan harga murah namun cepat rusak.
Rumah roller asli dan mitasi memang sepintas mirip.
Tapi jika diperhatikan dengan detail, ada perbedaan mencolok dari segi kemasan, bobot, hingga kualitas bahan.
Komponen asli umumnya dijual terpisah-pisah dan terasa lebih berat karena bahannya padat.
Sebaliknya, versi tiruan dijual dalam satu paket dan terasa lebih ringan karena bahan berkualitas rendah.
Berikut tutorial singkat cara membedakan rumah roller asli dan mitasi:
1. Lihat dari bungkusnya
- Rumah roller asli dibungkus satuan, dengan tiap komponen dikemas terpisah dan bungkusnya ada gelembung
- Mitasi biasanya dikemas sepaket dalam satu bungkus.
2. Periksa berat dan bahan
- Produk asli terasa berat karena padat dan kokoh.
- Versi mitasi lebih ringan dan cepat oblak.
3. Cek harga di pasaran
- Rumah roller asli untuk satuan bisa mencapai Rp80 ribuan.
- Mitasi hanya sekitar Rp80 ribuan namun sudah sepaket.
4. Perhatikan detail komponennya
- Komponen asli: rumah roller, bosing, sliding terpisah.
- Mitasi: semua langsung jadi dan tinggal pasang.
5. Daya tahan juga jadi pembeda
- Asli bisa tahan hingga 2 tahun.
- Mitasi biasanya hanya bertahan setahun atau bahkan lebih singkat.
Meski mitasi menawarkan harga lebih murah, namun dari segi kualitas dan umur pakai jelas jauh tertinggal.
Penggunaan barang asli lebih hemat dalam jangka panjang.
Bagi yang ingin menjaga performa motor tetap prima, disarankan memilih rumah roller asli.
Selain awet, mesin juga lebih stabil dan minim getaran.

Bikin Kampas Ganda Awet dan Nggak Ngelotok? Ini Trik Mudahnya!

Sensor TPS Rusak? Jangan Panik! Ini Cara Cepat Mengatasinya, RPM Aman Lagi!

Motor Matic Kamu Berat Saat Tarik Gas? Coba Cek Kotoran Mengendap di Bagian CVT Ini

Kapan Waktunya Ganti Minyak Rem Motor Anda? Ini Panduannya

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

Cuma 9 Langkah, Tutup Laci Motor Matic Bisa Kembali Normal Tanpa Harus Bongkar Semua

Jaga Performa Motor! Ini Tips Merawat Filter Udara Agar Selalu Bersih dan Optimal

Vario 125 Berisik Saat Jalan? Bongkar Misteri Bunyi Aneh di Roda Belakang, Dijamin Senyap Lagi!

Terkuak! Ini Penyebab Sebenarnya di Balik Performa Lemah Motor Vario 110 ESP Anda!

Rahasia Roller dan V-Belt Scoopy 2021: Cara Bikin Tarikan Awal Nggak Loyo!

Cuma Modal Obeng, Langsam Motor Injeksi Vario dan Beat Bisa Disetel Sendiri di Rumah

Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Rugi Banget Kalau ke Bengkel! Ini Cara Gampang Ganti Karet Tutup Kopling Motor yang Rembes Oli
