Plus Minus Selang Rem Standar Motor yang Wajib Diketahui Bikers
100kpj – Selang rem standar yang terpasang pada motor baru umumnya telah melalui uji kelayakan yang ketat sebelum motor tersebut dipasarkan.
Dilansir dari YouTube Shorts @AndreaVarenz888, untuk penggunaan sehari-hari dengan gaya berkendara normal, selang rem standar ini sebenarnya sudah cukup memadai dan aman.
Namun, bagi sebagian pengendara yang menginginkan performa pengereman yang lebih responsif dan pakem, atau bagi mereka yang ingin meningkatkan kualitas komponen motornya, selang rem standar mungkin dirasa kurang optimal.
Alternatif yang sering dipilih adalah selang rem braided yang terbuat dari bahan stainless steel atau carbon.
Keunggulan utama selang rem braided adalah konstruksinya yang lebih padat dibandingkan selang rem standar yang masih menggunakan campuran karet.
Material yang lebih padat pada selang rem braided memiliki kelebihan tidak mudah mengembang saat terjadi tekanan hidrolik saat pengereman.
Pengembangan selang rem standar dapat mengurangi efisiensi penyaluran tekanan dari master rem ke kaliper, sehingga mengurangi kekuatan pengereman.
Dengan selang rem braided, tekanan hidrolik dapat tersalurkan lebih maksimal tanpa adanya pemuaian selang.
Hal ini menghasilkan pengereman yang lebih responsif, pakem, dan memberikan rasa aman yang lebih tinggi, terutama saat berkendara dalam kecepatan tinggi atau membutuhkan pengereman mendadak.
Jika Anda menginginkan performa pengereman yang lebih optimal dan responsif, mengganti selang rem standar dengan model braided berbahan stainless steel atau carbon adalah pilihan yang tepat.*

Rem Scoopy Blong Setelah Bleeding? Ini 3 Kemungkinan Penyebab dan Solusinya!

Tabung Master Rem Modifikasi, Efektifkah Tingkatkan Pengereman? Ini Faktanya

3 Tips Jitu Cegah Rem Blong dan Tingkatkan Keamanan, Dijamin Rem Motor Pakem Maksimal!

Jangan Salah Langkah! Lebih Baik Ganti Selang Rem atau Master Rem Duluan? Ini Alasannya!

Bongkar Rahasia Setting CVT Vario 160, Akselerasi Oke, Top Speed Aman? Ini Kata Ahli!

Jangan Sampai Terlewat, Fitur Terbaru dari Yamaha Gear Ultima

Gas Motor Mentok di 50 Km Gak Bisa Nambah? Begini Cara Mengatasinya!

Yamaha Dobrak Tren Baru Otomotif , Sport New R25 dan New MT-25 Jadi Buruan Pembeli

Beda Tipis tapi Dampaknya Gila! Ini Perbedaan Busi Motor Biasa, Racing, dan Iridium Racing

Mio J Kamu Mulai Vampir Oli dan Suaranya Kasar? Coba Ganti dengan Oli Ini, Langsung Adem!

Bongkar Rahasia Setting CVT Vario 160, Akselerasi Oke, Top Speed Aman? Ini Kata Ahli!

Kapan Idealnya Ganti Roller Motor Matic? Ini Panduan Lengkap Kapan Mengganti Roller

Tidak Perlu Beli Baru, V-Belt Beat 2017 Tipe K44 Ternyata Cocok Untuk Beat 2020!

Standar Tengah Honda Beat 2020 Muncul Suara Mengganggu? Ternyata Ini Biang Ributnya!
