Lampu Indikator Injeksi Nyala Terus? Cek Solusi Praktisnya Di Sini!
100kpj – Lampu indikator injeksi yang menyala terus pada kendaraan bisa menjadi tanda adanya gangguan pada sistem injeksi bahan bakar.
Biasanya, manjernya lampu ini disebabkan oleh sensor yang tidak berfungsi dengan baik, adanya kabel yang longgar, atau komponen lainnya yang memerlukan perhatian.
Meskipun terkadang kendaraan masih dapat berjalan normal, sebaiknya segera lakukan pemeriksaan untuk memastikan tidak ada masalah serius yang tersembunyi.
Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 11 Mei 2025, terdapat kasus lampu indikator yang terus menyala pada tarikan gas, sementara pada gas normal, lampu injeksi berkedip-kedip. Masalah ini terjadi pada motor Yamaha Mio GT.
Lampu indikator injeksi yang terus menyala dan berkedip-kedip, umumnya terjadi masalah pada kabel speedometer yang putus tepat di ujungnya.
Solusinya yakni mengganti kabel speedometer untuk menyelamatkan lampu injeksi.
Baiknya gunakan kabel speedometer yang ori, jangan yang standar, tujuannya agar lebih awet.
Gearbox speedometer juga dilumasi menggunakan oli, agar geriginya tidak ada yang macet.
Kencangkan kabel speedometer di bagian kepala motor, pastikan kabel harus terhubung dengan kencang, bisa menggunakan tang.
Pasang ujung kabel speedometer pada tempatnya di bawah (bagian roda). Putar untuk mengencangkan, bisa juga menggunakan tang
Jika lampu indikator injeksi masih kedip dalam kondisi gas normal, putar rodanya, maka secara otomatis kedipannya akan mati. Motor kembali normal dan masalah lampu indikator injeksi sudah teratasi.
Begitulah solusi untuk lampu indikator injeksi yang terus menyala. Selamat mencoba, semoga bermanfaat untuk Sobat KPJ!*

Awas Bahaya! Ini Titik Vital Penyebab Rem Cakram Jadi Blong!

3 Ciri-Ciri Mangkok Kampas Ganda Rusak pada Motor Matic, Ini Solusinya!

Sob, Tenaga Lemah dan Bunyi di Bagian CVT? Masalahnya Bukan di Roller! Kenali Lima Solusi Simpel Ini

Kenali Perbedaan Mangkok Ganda Motor: Original Custom vs Racing RX7, Lengkap dengan Fungsi dan Cara

Cara Mudah Menghilangkan Karat pada Motor dengan Bahan Murah Meriah

Ternyata Kode Ini Paling Penting di Ban Motor! Yuk Kenali!

Tarikan Mio M3 Kurang Galak? Coba Jurus Ampuh Ini Agar Tenaganya Nambah!

Motor Beat Tidak Bertenaga di Tanjakan? Lirik Solusinya dari Bengkel

Tidak Perlu Beli Baru, V-Belt Beat 2017 Tipe K44 Ternyata Cocok Untuk Beat 2020!

Inilah Penyebab Engkol Motor Kaku Tidak Bergerak, Terkuak Usai Bongkar CVT!

Pakai Per CVT Vario Karbu, Vario 125 Old Jadi Lebih Galak di Tarikan Awal!

Standar Tengah Honda Beat 2020 Muncul Suara Mengganggu? Ternyata Ini Biang Ributnya!

Kapan Idealnya Ganti Roller Motor Matic? Ini Panduan Lengkap Kapan Mengganti Roller

Inilah Penyebab Engkol Motor Kaku Tidak Bergerak, Terkuak Usai Bongkar CVT!
