Pakai Per CVT Vario Karbu, Vario 125 Old Jadi Lebih Galak di Tarikan Awal!
100kpj – Halo, SObat KPJ! Buat kamu pengguna Vario 125 Old yang mulai merasa performa motor kurang responsif, terutama di tarikan awal, mungkin sudah saatnya melakukan sedikit sentuhan upgrade di bagian transmisi CVT.
Banyak yang mengira peningkatan performa harus selalu dimulai dari sektor mesin, padahal sebenarnya ada cara yang lebih sederhana, hemat biaya, tapi tetap berdampak besar yakni ganti per CVT!
Salah satu trik yang terbukti ampuh adalah menggunakan per CVT Vari Karbu. Komponen ini memang terlihat sepele, tapi punya pengaruh besar terhadap karakter tarikan motor.
Dikutip 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 10 Mei 2025, Honda Vario 125 Old tenaganya masih berat, kurang enteng pada putaran tinggi. Padahal CVT bagian depan sudah diganti roller PCX dan bagian belakang memakai ganjalan. Kondisi v-belt pun ternyata sudah retak parah.
Masih pada CVT Vario 125 Old, untuk bagian bawahnya, tenaganya itu sudah ngena, tapi pada putaran tinggi dan jalan menanjak, tenaganya agak ngedrop, jadi masalahnya ada di putaran menengah ke atas.
Solusinya, bisa ganti per CVT Vario 125 Old ini dengan per CVT Vario Karbu.
Peralatan yang dibutuhkan:

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Pahami Kode Kekentalan Oli Kendaraan Anda, Berikut Daftar Lengkapnya untuk Mobil dan Motor!

Waspada! Ini Tanda Roller Motor Matic Harus Ganti dan Kisaran Harganya

Yuk Kenali, Ternyata Ini Peran Penting Roller di Motor Matic untuk Akselerasi Optimal!

Panduan Rakit Piston dan Blok Motor 2 Tak Biar Motor Ngacir Lagi!

Baut Tutup Master Rem Patah? Jangan Khawatir, Ini Cara Benerinnya!

Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Awas! Lubang Kecil di Pompa Air Motor Jangan Disumbat, Bahaya Banget!

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!

Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Gejala NMAX Brebet Saat Digas Ternyata Bukan Masalah Sepele, Ini Komponen yang Sering Terabaikan!

Waspada! Ini Tanda Roller Motor Matic Harus Ganti dan Kisaran Harganya
