Jangan Biarkan Setang Goyang! Begini Cara Menyetel Komstir Motor Bebek dan Matic

100kpj – Halo Sobat KPJ! Mau motor tetap nyaman tanpa keluar biaya bengkel? Coba atur komstir sendiri!

Jika setang motor kamu terasa berat, goyang, atau tidak stabil saat berkendara, bisa jadi masalahnya ada di komstir.

Banyak pengendara mengabaikan komstir padahal komponen ini penting untuk kestabilan setang.

Setang motor yang goyang dbisa membuat perjalanan jadi tidak nyaman, bahkan berbahaya.

Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 10 Mei 2025, kasus ini terjadi pada motor Supra (motor bebek-tapi bisa juga dijadikan referensi untuk motor matic), setang motor goyang, jika dibelokkan ada rasa mengganjal, dan jika dipantulkan, setangnya ada suara.

Umumnya, setang goyang diakibatkan oleh tiga hal utama, yakni velg ban oleng, planger yang rusak, atau komstir yang terlalu kencang.

Yang paling mudah diteliti yakni dari komstir yang terlau kencang.

Cara mengeceknya yaitu dengan standar tengah terlebih dahulu, bagian depan diangkat sedikit, dan setang dibelok-belokkan perlahan, jika ada yang mengganjal, berarti masalah ada pada komstir.

Posisi standar tengah masih dinaikkan dan posisi setang lurus, jika tiba-tiba kebanting sendiri, berarti kendalanya memang dari komstir.

Ketika diturunkan standarnya, dan setang dipantulkan kedepan (dipantulkan ke bawah hingga ban memantul dan pasti menyentuh bumi), lalu muncul suara, berarti kendalanya jelas dari komstir.

Artinya, komstir terlalu kencang.

Cara mengatasinya yakni dengan mengendurkan komstir menggunakan obeng pipih.

1. Buka cover motor (bagian dashboard), lihat bagian dashboard motor (bagian leher-tepatnya di samping tempat kunci).
2. Gunakan obeng pipih, arahkan obeng ke 2 mur yang menumpuk, yakni mur bergerigi dan mur non-gerigi.  Mur bergerigi terletak di bawah mur non-gerigi.
3. Putar mur bergerigi ke arah kanan (agar membuka ke bawah) dengan menggunakan obeng pipih yang dipukul-pukul.
4. Putar mur non-geriri ke arah kiri (agar membuka ke atas) dengan menggunakan obeng pipih yang dipukul-pukul.

Tujuannya untuk menciptakan jarak sekitar ½ cm, dan komstir tidak terlalu kencang.

Jika sudah terasa tidak ada yang mengganjal, dan tidak ada suara saat dipantulkan setangnya, maka permasalahan sudah teratasi.

Namun, jika dirasa terlalu kendur, putar mur bergerigi ke arah kiri dan mur non-gerigi ke arah kanan untuk sedikit mengencangkan.

Tetapi, jika cara di atas sudah dilakukan dengan benar dan telaten dan rasa mengganjal masih ada (setang masih belum nyaman), berarti komstirnya sudah mulai aus.

Solusi agar aman, komstir harus dalam kondisi agak kendur. Tapi jika ingin aman lagi, segerakan ganti komstir, karena suara dan rasa ganjal itu berasal dari komstir yang aus, menyebabkan setang goyang pada saat berkendara.

Demikian cara murah dan mudah untuk mengatasi setang goyang. Selamat mencoba dan semoga bermanfaat bagi Sobat KPJ.*