Kenali Perbedaan Kampas Ganda dan Kampas Rem Motor: Fungsi, Jenis, dan Masa Pakai!
100kpj – Bagi para pemilik sepeda motor, terutama jenis matic, penting untuk memahami perbedaan antara dua komponen krusial: kampas ganda dan kampas rem.
Meskipun sama-sama berperan vital, keduanya memiliki fungsi dan lokasi yang berbeda dalam sistem kendaraan.
Kampas Ganda: Jantung Penggerak Motor Matic
Kampas ganda merupakan komponen utama dalam sistem transmisi Continuous Variable Transmission (CVT) pada sepeda motor matic.
Letaknya berada di dalam sistem CVT dan memiliki fungsi ganda yang sangat penting.
Pertama, kampas ganda bertugas menyalurkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke roda belakang, memungkinkan motor bergerak maju.
Kedua, komponen ini juga berperan dalam memutuskan aliran tenaga dari mesin ke roda, terutama saat motor dalam keadaan diam atau langsam.

CVT Bunyi Kletek-kletek Ketika Ngegas, Kenali Dua Penyebabnya!

Cara Atasi Honda PCX 150 Brebet, Gini Perawatan CVT Agar Tarikan Enteng

Upgrade CVT PCX 160: Tarikan Enteng, Akselerasi Kencang, Tetap Halus!

Jangan Sampai Ketinggalan! Begini Cara Reset Trip A dan B di Motor Agar Lebih Efisien dan Akurat!

Motor Beat Berisik? Begini Cara Memperbaiki Bearing CVT Agar Suara Motor Kembali Halus!

3 Tips Jitu Cegah Rem Blong dan Tingkatkan Keamanan, Dijamin Rem Motor Pakem Maksimal!

7 Kebiasaan Ini Bisa Buat Motor Matic Semakin Tahan Lama dan Gesit saat Berkendara

CVT Vario 125 Anda Bunyi Ngosos? Kuncinya Ada di V-belt! Trik Cerdik Ini Bikin Geleng-geleng Kepala!

Jangan Panik! Ini Penyebab Umum CVT Bunyi dan Cara Mengatasinya

Kampas Ganda Masih Bagus Tapi Bikin Tenaga Motor Vario 125 Down, Ternyata Ini Biang Keladinya!

Tips Mudah Atasi Motor Boros Busi dan BBM, Auto Irit dan Hemat Sob!

Karburator Banjir Jadi Olok Bensin, Atasi dengan Trik Cerdas Seperti Ini!

Cuma 3 Menit! Tutorial Lengkap Ganti Oli Gardan Honda Beat yang Bisa Kamu Coba Sekarang Juga

Boleh Gak Sih Ganti Oli Mesin Setahun Sekali? Simak Penjelasan Ini!
