Pantes Motor Beat Cepat Panas, Ternyata Filter Olinya Bisa Dibersihin Sendiri Cuma Modal Kunci 17!
100kpj – Motor Beat menjadi salah satu pilihan andalan masyarakat karena irit dan tangguh untuk pemakaian harian.
Namun, perawatan rutin tetap wajib dilakukan agar performa tetap prima.
Salah satu bagian penting yang sering terlupakan adalah filter oli motor Beat.
Meski ukurannya kecil, komponen ini punya peran besar menyaring kotoran agar tidak masuk ke ruang mesin.
Jika dibiarkan kotor, dampaknya bisa serius.
Filter oli bisa tersumbat oleh gram atau serpihan logam dari dalam mesin.
Ini membuat oli kotor sulit bersirkulasi dengan lancar. Mesin pun jadi lebih cepat panas dan rawan rusak.
Nah Sobat KPJ, berikut tutorial singkat cara membersihkan filter oli motor Beat sendiri di rumah.
Praktis, hemat, dan motor jadi lebih sehat.
Bahan yang dibutuhkan:
- Kunci pas ukuran 17
- Karbu cleaner atau bensin
- Kuas kecil (jika perlu)
- Lap bersih
Cara membersihkan filter oli motor Beat:
1. Siapkan motor di tempat datar.
Matikan mesin dan tunggu sampai dingin.
2. Cari posisi filter oli.
Lokasinya ada di sebelah kiri mesin, dekat baut bawah.
3. Gunakan kunci 17 untuk membuka tutup filter.
Hati-hati karena ukurannya agak besar dan keras.
4. Keluarkan filter oli dari tempatnya.
Perhatikan bentuk dan arah pemasangan agar tak salah saat memasang kembali.
5. Bersihkan filter pakai karbu cleaner atau bensin.
Semprot dan sikat lembut hingga gram dan kotoran hilang.
6. Keringkan dengan lap bersih.
Pastikan benar-benar kering sebelum dipasang kembali.
7. Pasang ulang filter oli ke tempat semula.
Kencangkan dengan kunci 17 seperti posisi awal.
8. Nyalakan motor sebentar untuk cek kebocoran.
Jika tidak ada oli merembes, artinya pemasangan sudah benar.
Membersihkan filter oli motor Beat sebaiknya dilakukan setiap 2-3 bulan sekali atau saat servis rutin.
Proses ini bisa memperpanjang umur mesin.
Dengan langkah sederhana ini, kamu bisa menjaga performa motor tetap optimal tanpa harus selalu ke bengkel.
Hemat biaya, hasil maksimal.

Suara Mesin Motor Tiba-Tiba Kasar Setelah Servis Besar? Ini Penyebab dan Solusinya

Gak Nyaman! CVT Motor Matic Bunyi Decit dan Tarikan Loyo, Ini Biang Kerok dan Cara Beresinya!

Cara Ganti Oli Vario 125 New dan Pemilihan Oli yang Tepat Bikin Akselerasi Makin Jos!

Cara Mudah Mengganti Oli Mesin dan Oli Gardan Honda Scoopy New

Jangan Salah! Ini Bahaya Semprot Kompresor Saat Ganti Oli Motor

Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!

Spakboard Belakang Honda Grand Miring? Begini Cara Betulin Sendiri Tanpa ke Bengkel dan Gak Ribet!

Jaga Performa Motor! Ini 3 Faktor Utama yang Mempengaruhi Masa Pakai Oli Mesin Anda

NMAX Ngempos & Idle Gak Stabil? Yuk, Servis Throttle Body Sekarang!

Motor Matik Bunyi Jedak-Jedak? Ternyata Bukan Shockbreaker, Ini Biang Kerok Sebenarnya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
