Hati-hati! Oli Gardan Sering Diganti Bukan Berarti Aman dan Telat Ganti Bisa Jadi Lebih Beresiko!
100kpj – Oli gardan memiliki peran yang sangat penting pada kendaraan bermotor. Oli gardan berfungsi untuk menjaga performa dan daya tahan lama sistem gardan, terlebih lagi pada kendaraan transmisi otomatis.
Oli gardan berperan dalam mendinginkan, melumasi, dan melindungi komponen di dalam gardan dari masalah keausan, korosi, dan gesekan berlebihan yang terjadi.
Pentingnya perawatan oli gardan untuk menjaga performa motor agar lebih tahan lama dan tidak rusak dalam jangka waktu yang dekat, yakni denganpenggantian rutin oli gardan, memilih oli gardan yang tepat, dan periksa secara berkala kondisi oli pada motor.
Dilansir 100KPJ dari Rumput Teki Channel pada 09 Mei 2025, penyebab masalah pada oli gardan bisa berasal dari selang gardan yang copot dari tempatnya dan air menjadi masuk dan tercampur dengan oli.
Periksa selang oli gardan secara berkala, barangkali terlepas. Selang gardan terlepas dari tempatnya, bisa jadi air hujan ataupun air cuci motor bisa masuk ke dalam selang. Efeknya, cairan oli berubah warna menjadi kuning karena oli yang tercampur air.
Kuras dua kali dengan oli gardan, setelah itu oli gardan diisi kembali, lalu tutup dan kencangkan baut dengan perlahan.
Pastikan lagi selang oli gardan masuk ke dalam tempatnya agar tidak kemasukan air.

Roda Motor Berputar Meski Tidak Digas? Bukan Horor, Bisa Jadi Ada Masalah Pada Roller, Yuk Perbaiki!

Kampas Ganda Masih Bagus Tapi Bikin Tenaga Motor Vario 125 Down, Ternyata Ini Biang Keladinya!

Tips Ganti Oli Motor Scoopy Sendiri, Mudah dan Hemat! Reset Kode Oil Change Ternyata Begini!

Ganti Oli Motor Honda Beat dan Mio Bisa di Rumah! Ini Cara Mudah Anti Ribet Buat Pemula

Starter Motor Tetiba Macet Padahal Aki Masih Oke? Ternyata Masalahnya Ada di Sini!

Cuma 3 Menit! Tutorial Lengkap Ganti Oli Gardan Honda Beat yang Bisa Kamu Coba Sekarang Juga

Gokil! Per CVT Vario 125 2013 Versi Modif Ulur, Enteng Tanpa Gerung di Kecepatan Hampir 100 km/jam

Kampas Ganda Bunyi Cit-cit Padahal Sudah Dibersihkan, Selesaikan Pakai Cara Ini

Motor Full Kirian Tapi Tenaga Malah Loyo? Ternyata Ini 5 Biang Keladinya!

Habis Ganti V-belt Tapi Tenaga Masih Ngedrop? Lakuin Cara Mudah Ini Biar Tenaga Motor Balik Lagi

Karburator Banjir Jadi Olok Bensin, Atasi dengan Trik Cerdas Seperti Ini!

Motor Masih Bisa Diselah Tapi Gagal Distarter? Awas, Relay Starter Kamu Minta Diganti!

Motor Beat Makin Berat dan Kasar? Bisa Jadi Kampas Gandanya Habis, Ini Cara Gantinya Sendiri!

Starter Motor Tetiba Macet Padahal Aki Masih Oke? Ternyata Masalahnya Ada di Sini!
