Motor Full Kirian Tapi Tenaga Malah Loyo? Ternyata Ini 5 Biang Keladinya!
100kpj – Banyak pemilik motor yang melakukan upgrade pada bagian Continuously Variable Transmission (CVT) atau yang dikenal dengan istilah "kirian."
Upgrade CVT ini diharapkan mampu meningkatkan performa.
Namun, tak jarang setelah upgrade CVT, alih-alih tenaga bertambah, yang terjadi justru sebaliknya, bahkan saat knalpot standar tetap terpasang.
Dilansir dari salah satu YouTube Shorts, berikut adalah 5 kemungkinan utama yang perlu Anda ketahui agar upgrade CVT tidak berujung kekecewaan.
1. Upgrade CVT Bukan Jaminan Tambah Tenaga Mesin
Penting untuk dipahami bahwa upgrade CVT, meskipun dilakukan secara menyeluruh atau "full," pada dasarnya tidak akan menambah tenaga yang dihasilkan oleh mesin.
Fungsi utama upgrade CVT adalah mengoptimalkan penyaluran tenaga dari mesin ke roda belakang.

Habis Ganti V-belt Tapi Tenaga Masih Ngedrop? Lakuin Cara Mudah Ini Biar Tenaga Motor Balik Lagi

Gak Harus ke Bengkel, Inilah Solusi Atasi Motor Beat yang Tetiba Mati Sendiri

Karburator Banjir Jadi Olok Bensin, Atasi dengan Trik Cerdas Seperti Ini!

Tarikan Gas Berat, Top Speed Mentok? Waspada 7 Biang Keladi dan Cara Ampuh Mengatasinya!

Suara Motor Tidak Jernih Meski Sudah Ganti Oli? Begini Cara Mudah Mengatasinya!

Tips Memasang Jari-Jari Velg Ring 18 dan 21 untuk CRF Setelah Ganti Supermoto

Kampas Rem Depan Beat FI Sudah Habis? Gini Cara Gantinya Sendiri Tanpa Ribet dan Murah Meriah!

Opsen Pajak Bikin Anjlok Penjualan dan Harga Motor Naik Rp2 Juta

Biar Tak Bingung, Ini Cara Hitung Opsen Pajak Kendaran yang Berlaku di 2025

Terungkap! Ini Desain Motor Listrik yang Meluncur Tahun Depan dari MAKA Motors

Karburator Banjir Jadi Olok Bensin, Atasi dengan Trik Cerdas Seperti Ini!

Alasan V-Belt Cepat Putus, Berikut 7 Penyebab Utama yang Wajib Diketahui Pengendara Motor Matic!

Baret Putih di Mika Speedometer Bakal Hilang Kalau Pakai Cara Ini

Habis Ganti V-belt Tapi Tenaga Masih Ngedrop? Lakuin Cara Mudah Ini Biar Tenaga Motor Balik Lagi
