Motor Full Kirian Tapi Tenaga Malah Loyo? Ternyata Ini 5 Biang Keladinya!
Sebaik apapun settingan, material dan presisi produk abal-abal tentu tidak akan mampu bekerja secara optimal.
4. Modifikasi CVT yang Terlalu Ekstrem (Custom)
Modifikasi CVT yang bersifat custom, seperti proses pembubutan, pemapasan, atau pengkopan komponen standar, seringkali tidak ideal untuk penggunaan harian.
Meskipun mungkin memberikan sensasi performa yang berbeda di awal, modifikasi ekstrem seperti ini cenderung tidak tahan lama dan bahkan dapat menurunkan performa dalam jangka panjang.
Hal ini dikarenakan tidak dirancang untuk penggunaan sehari-hari, melainkan lebih condong untuk kebutuhan balap.
5. Memakai Komponen CVT Bekas dengan Usia Pemakaian Tinggi
Meskipun menggunakan komponen dari merek terpercaya, jika barang tersebut adalah barang bekas dengan usia pemakaian yang sudah lama (bertahun-tahun), performanya tentu tidak akan maksimal.

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

4 Fitur Unggulan Yamaha Xmax Connected yang Bikin Pengalaman Berkendara Makin Maksimal

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
