6 Ciri Aki Motor yang Bisa Disterum Ulang atau Harus Diganti
100kpj – Aki motor menjadi salah satu komponen terpenting pada sepeda motor, sebab jadi sumber aktifasi komponen elektrikal pada sepeda motor. Lalu bagaimana ciri-ciri aki motor yang sudah soak atau perlu diganti?
Bila pada sepeda motor, mayoritas sudah menggunakan jenis aki kering. Walau begitu, pemilik kendaraan tetap harus tahu cara dalam memperbaiki aki kering yang soak. Kemudian melihat ciri-ciri aki yang sudah tak kuat listriknya.
Dengan posisinya yang tersembunyi, aki memang jadi jarang terpantau secara langsung. Padahal, kondisinya harus terus diperhatikan agar tak terjadi mogok atau kerusakan pada motor Anda.
Terlebih saat ini banyak motor keluaran terbaru yang tak ada engkol, sebagai alternatif untuk menyalakan mesin. Dilansir dari Wahana Honda, Rabu 15 Maret 2023, ini cara ngecek aki motor baik kering atau basah.
1. Periksa fisik aki serta tegangan yang terbaca dengan melalui bantuan alat.
2. Jika aki tidak ada gejala gendut atau menggembung, maka aki masih berpeluang untuk disetrum ulang.
3. Pada aki basah, apabila terlihat belum ada sel berjamur, artinya masih ada kemungkinan aki bisa dipakai kembali.Jamur biasanya muncul akibat pengguna tidak rajin diperiksa dan ditambahkan air aki saat kondisi sudah di bawah indicator low.
4. Periksa tegangan aki dengan menggunakan bantuan alat multi-tester atau voltmeter dengan cara melakukan kontak on pada motor. Jadi, untuk menentukannya harus melihat angka voltmeter aki yang ada di motor.
5. Khusus motor produksi terbaru, voltmeter umumnya sudah jadi fitur standar di panel instrumen sehingga tegangan aki mudah dibaca setiap saat.
6. Dalam kondisi aki normal dan sehat, tegangan aki menunjukkan angka di sekitar 12 volt. Jika masih di angka 10 volt ke atas, artinya masih bisa disetrum ulang, sedangkan kalau di bawah 10 volt lebih baik aki diganti dengan yang baru.

Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Jangan Sampai Terlambat! Ini 5 Sparepart yang Wajib Dicek Rutin demi Keamanan dan Performa Kendaraan

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Supaya Motor Supra 100cc Hidup Lagi, Ini Cara Ampuh Perbaiki Busi Mati yang Jarang Diketahui!

Motor Beat Tiba-Tiba Loyo di Jalan? Ini Biang Kerok Tersembunyi yang Sering Luput Dicek!

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

BBM Lancar, Busi Nyala, Tapi Motor Tetap Ogah Hidup? Cek Komponen Sepele Ini Segera!
